水上运输是利用船舶、排筏和其它浮运工具，在江、河、湖泊、人工水道以及海洋上运送旅客和货物的一种运输方式，包括内河运输和海洋运输，是我国综合运输体系中的重要组成部分，并且正日益显示出它的巨大作用。

　　水上运输行业产业链上游主要为船舶、集装箱等运输设备制造行业，燃油、电力等能源物资及港口运输设施；中游为内河运输和海洋运输；下游主要应用于钢铁、工业、制造业、化工、消费品、基建、国际贸易、旅游等领域。

　　船舶、集装箱为水路运输主要运输设备。根据观研报告网发布的《中国水上运输行业发展深度研究与投资前景预测报告（2022-2029年）》显示，近年来，随着我国造船、集装箱工业不断发展，我国船舶、集装箱制造量也不断增长。据资料显示，2021年我国造船完工量达3970.3万载重吨，同比增长3.04%，其中海船为1204.4万修正总吨；全国拥有水上运输船舶12.59万艘，同比下降0.7%，其中净载重量28432.63万吨，同比增长5.1%，载客量85.78万客位，同比下降0.3%，集装箱箱位288.43万标准箱，同比下降1.6%。

　　2021年中国水上运输船舶构成（按航行区域分）

　　水上运输凭借覆盖范围广、运输能力强、成本低等优势，在现代货物运输中起到非常重要的作用。因此，近年来在国民经济快速增长和国家政策支持的背景下，我国水上运输行业快速发展。根据数据显示，2021年我国水路运输货运量达82.4亿吨，同比增长8.2%。其中，内河货运量41.89亿吨，同比增长9.8%；海洋货运量40.51亿吨，同比增长6.6%。

　　从货物周转量来看，2021年我国水上运输货物周转量达17735.99亿吨公里，同比增长11.3%。其中，内河货物周转量17735.99亿吨公里，同比增长11.3%；海洋货物周转量97841.51亿吨公里，同比增长8.8%。

　　从客运量来看，2017-2020年我国水上客运量呈下降趋势。进入2021年，随着国内疫情得到有效控制，我国水上运输客运量回升至1.63亿人，与上一年相比增长8.67%。

　　与其它运输方式相比，水上运输主要是用来运送大宗货物，其中煤炭和铁矿石等是主要运送物资。根据数据显示，2021年我国原煤产量达41.3亿吨，同比增长5.84%，铁矿石原矿产量达9.81亿吨，同比增长13.15%；全国港口完成煤炭及制品吞吐量28.31亿吨，同比增长10.8%，完成石油、天然气及制品吞吐量13.16亿吨，同比增长0.5%，完成金属矿石吞吐量23.99亿吨，同比增长2.5%。

　　2021年全国港口分内外贸及重点货类吞吐量

　　数据来源：观研天下整理（WYD）

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　　物流地产是经营专业现代化的物流设施的载体，是出于房地产开发企业对利润的追求，根据物流企业客户需要，选择一个合适的地点，投资和建设企业业务发展所需的现代物流设施。

　　轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。轨道交通是基建的重要组成部分，近年来国家出台多项政策推动行业发展，国内轨道交通建设速度不断加快。

　　跨境物流是指以海关关境两侧为端点的实物和信息有效流动和存储的计划，实施和控制管理过程。

　　集运是海运行业（集运、干散货运、油运和特种运输）中周期较弱的分支，同其他运输方式相比，海运有运量大、运距长、运输成本低等优点，因此在大规模的远距离运输，尤其是跨洋运输中，具有不可比拟的优势。

　　货运通常是指货物运输，是由运输业者提供的普通货物运输，区别于通常为低价、发货迟误、收取装转运费或大宗货物蕞低运价的快运货物。货运方式主要分为铁路、公路、水路、航空等。

　　电动摩托车是电动车的一种，用电瓶来驱动电机行驶。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动摩托车的其它装置基本与内燃机的相同。类型依蕞大速度或电机功率分为电动轻便摩托车和电动普通摩托车。

　　智慧交通是伴随城市化进程和交通智慧化管理的需求而产生的新兴行业，是在智能交通的基础上，在交通领域中充分运用物联网、云计算、互联网、人工智能、自动控制、移动互联网等技术，通过高新技术汇集交通信息，对交通管理、交通运输、公众出行等等交通领域全方面以及交通建设管理全过程进行管控支撑。

　　铁路特种集装箱主要应用于铁路运输市场。近年来随着我国对铁路行业投资力度不断加大、国民经济的平稳快速发展、以及物流行业振兴规划的深入实施，为铁路特种箱物流创造了旺盛的市场需求和广阔的发展空间。

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