中商情报网讯：近日，国产大飞机C919即将获得民用航空器适航证，并正式迈入商用阶段。国产大飞机制造不仅能够带动上下游产业链的发展，形成“大飞机效应”，也为我国工业制造能力的全面提升注入了一剂强心针。国产大飞机C919交付在即，打开万亿市场空间。

　　大飞机一般指的是指蕞大起飞重量超过100吨的运输类飞机，包括军用大型运输机和民用大型运输机，也包括一次航程达到3000公里的军用飞机或乘坐达到100座以上的民用客机。

　　中国大飞机产业链上游包括主要原材料、发动机、机体主要组成部分和航空航天系统；中游为大飞机，可分为民用客机、民用货机和军用运输机；下游为维保及服务，包括机体检查维修、机载设备维修、机场建设、雷达监控、物流服务、旅游服务等。

　　近年来，中国大飞机行业受到各级政府的高度重视和国家产业政策的重点支持。国家陆续出台了多项政策，鼓励大飞机行业发展与创新，《计量发展规划（2021-2035年）》《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》《专业技术人才知识更新工程实施方案》等产业政策为大飞机行业的发展提供了明确、广阔的市场前景，为企业提供了良好的生产经营环境。具体情况列示如下：

　　飞机作为民用航空运输实现运营的唯一载体，能够反应我国民用航空运输的空运能力。近十年来，我国民航飞机保有量总体保持快速增长态势。截至2021年底，民航全行业运输飞机期末在册架数4054架， 比上年底增加151架。 预计2022年将增长至4210架。

　　数据来源：国家统计局、中商产业研究院数据库

　　2021年，客运飞机依旧是我国民航运输业的主要机型，共有3856架，占比达95.1%；而纯货运飞机共有198架，占比4.9%。在客运飞机中，窄体飞机是数量蕞多的飞机类型，共有3178架，占客运飞机总量的82.4%。

　　数据来源：国家统计局、中商产业研究院数据库

　　数据来源：国家统计局、中商产业研究院数据库

　　目前民用客机的价值占比之中，机体结构价值占比36%，机载系统占比30%，动力装置占比22%。

　　目前，全球商用飞机以波音和空客为双寡头的垄断竞争格局。2021年全球飞机交付市场空客公司占比达59%，波音公司占比达33%，市场集中度高。中国商飞占比达2%，排名第三。

　　数据来源：wind、中商产业研究院整理

　　航天工业发展股份有限公司的主营业务是以电子信息科技为主业，致力于军用、民用产业领域。航天发展的主要产品是数字蓝军与蓝军装备产品、海洋信息装备产品、新一代通信与指控装备产品、网络空间安全产品、微系统产品。

　　2022年上半年实现营业收入18.64亿元，同比下降16.11%；实现归母净利润1.71亿元，同比下降45.54%。2022年上半年产品包括数字蓝军与蓝军装备、新一代通信与指控装备、海洋信息装备、网络空间安全，占比分别为55.1%、18.3%、14.4%、6.1%。

　　中航西安飞机工业集团股份有限公司主要从事军用大中型飞机整机、起落架和机轮刹车系统等军民用航空零部件产品的研发、生产、销售、维修与服务。主要产品有军用飞机整机、飞机零部件、航空服务。

　　2022年上半年实现营业收入191.2亿元，同比增长27.03%；实现归母净利润4.83亿元，同比增长43.75%。2022年上半年航空产品营收占比达99%。

　　中航沈飞股份有限公司主营业务为航空产品制造，主要产品包括航空防务装备和民用航空产品，核心产品为航空防务装备。中航沈飞是集科研、生产、试验、试飞为一体的大型现代化飞机制造企业，是我国航空防务装备的主要研制基地，在航空防务装备领域具有较强的核心竞争力和领先的行业地位。

　　2022年上半年实现营业收入198.12亿元，同比增长23.39%；实现归母净利润11.19亿元，同比增长20.71%。2021年航空产品营业收入占比98.8%。

　　成都立航科技股份有限公司主要从事飞机地面保障设备开发制造、航空器试验和检测设备开发制造、飞机工艺装备开发制造、飞机零件加工和飞机部件装配等业务。主要产品为飞机地面保障设备、航空器试验和检测设备、飞机工艺装备、飞机零件加工和部件装配。

　　2022年上半年立航科技实现营业收入0.96亿元，同比增长10.07%；实现归母净利润0.09亿元，同比下降30.77%。2021年产品包括飞机地面保障设备及工艺装备和飞机零件加工及部件装配，占比分别为56.7%、38.0%。

　　中国商用飞机公司是国家重大飞机项目之一的大型民用飞机项目的主体，也是协调干线和支线飞机发展、实现我国民用飞机产业化的主要载体。中商飞主要从事民用飞机及相关产品的研究、生产和飞行测试，以及民用飞机的销售和服务、租赁和运营。

　　1.国家战略民族梦想自主创新坚定不移

　　国产民用大飞机承载民族梦想、彰显国家意志；我国制定了明确的总体规划和发展蓝图，综合运用科技政策、产业政策和财税政策等，形成了推动大飞机实现创新突破的强大战略力量。

　　有效拉动经济增长国产民用大飞机产业链长、辐射面宽、连带效应强，是典型的资金、技术和资源等高度密集的战略新兴产业，能够有效促进经济增长、引领科技创新、推动产业升级、打造产业集群。

　　3.行业复苏势头强劲，国内市场潜力巨大

　　航空市场具有很好的韧性，在疫情终将恢复正常的大背景下，行业在全球范围总体呈现复苏态势：未来二十年，中国将是蕞大的民用飞机市场，立足国内巨大需求和面向世界发展趋势的新型窄体客机C919有望实现三分天下、成就万亿市场。

　　更多资料请参考中商产业研究院发布的《中国大飞机行业市场前景及投资机会研究报告》，同时中商产业研究院还提供产业大数据、产业情报、产业研究报告、产业规划、园区规划、十四五规划、产业招商引资等服务。

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