党的二十大报告提出，加快建设现代化经济体系，着力提高全要素生产率，着力提升产业链供应链韧性和安全水平。“着力”一词，凸显了这项任务的现实重要性及紧迫性。

　　近几年，世界经济全球化遭遇“回头浪”，作为世界第二大经济体的中国，直面“回头浪”迫切需要有稳健安全的发展条件。这就意味着，我国经济高质量发展就得提升产业链供应链韧性和安全水平。

　　党的十八大以来，我国产业链供应链“大而不强、全而不精”的短板不断补齐。对于产业链上游的原材料、能源等产业，我国从保持生产供应稳定运行、优化营商环境等方面做了长期努力，进一步固链、强链，化解涨价带来的难题。从2012年到2021年，我国原材料工业增加值由6.9万亿元增加到10.7万亿元，年均增长4.5%。钢、铜、铝、甲醇、尿素、水泥、平板玻璃等主要产品产量连续多年保持世界第一，且产业体系完整优势不断巩固。能源方面，以原油为例，为减低原油的对外依存度，稳定国内需求，我国加快国内原油的扩容扩产，2018年、2019年、2020年、2021年全国原油产量分别为1.89亿吨、1.92亿吨、1.95亿吨、1.99亿吨，国内原油产量实现了持续稳定增长。另外，在全球“碳中和”的时代大背景下，我国光伏产业和风电产业已在全球市场中占有绝对优势，其中我国风电并网装机容量已连续12年稳居全球第一。

　　在中游的加工制造等产业，龙头公司高端化、专业化、差异化的高质量发展逐渐达成共识，并在各自擅长的赛道不断解决“卡脖子”问题。有数据显示，在2018年，我国有多达35项关键技术被“卡脖子”，其中涉及半导体的硬件技术就有光刻机、芯片、光刻胶等6项；时至2022年，不到四年时间已经攻克了20项。中国高铁、C919大飞机、华龙一号、“奋斗者”号……已经成为中国高端制造响亮的名片。

　　随着5G应用场景的日渐丰富，数智为设备赋能、为企业赋能、为产业赋能，通过整体做大做强产业链集群和每一条产业链，为进一步打造中国制造优势奠定了坚实基础。

　　对于处在产业链下游的物流、产品服务等来说，强大的市场容量要求每个环节畅通无阻。仍在全球肆虐的新冠肺炎疫情，对铁路运输、公路运输、民航运输造成了很大负面影响，对物流的运输环节造成了巨大压力。关键时刻，我国物流企业协同合作，打破不同部门、不同地区的条块分割，建设全国物流信息网，发挥集约化、系统化的优势，实现了降本增效，成功打造出打赢物流保卫战的全球样板。

　　奋进新征程，建功新时代。提升我国产业链供应链韧性和安全水平，还有很长的一段路要走，至少需要各方从三个方面迈出新的更大步伐：

　　一是推进各产业链供给侧结构性改革，对传统产业链进行整合优化，有效指导供需调配和精准对接；二是通过数字网络对技术、金融、人才等赋能，推动实体产业全链条的转型升级，孕育更多的新产业、新模式、新业态；三是发挥“链长”“链主”聚合带动效应，龙头企业要深化在技术创新、产品研发、市场开拓等方面的合作，不断“稳链”“强链”“补链”“延链”，实现产业链上下游协同发展，互惠共赢。

　　中国是目前唯一拥有全产业链（完整工业体系）的国家，拥有全套产业链就意味着稳健性和强大的抵御风险的能力。着力提升产业链供应链韧性和安全水平，全力推动实体产业全链条的转型升级，将是中国新时代经济转型的主要特色和重要机遇。

　　党的二十大报告提出，推进新型工业化，加快建设制造强国、质量强国、航天强国、交通强国、网络强国、数字中国。高质量发展是我国经济发展的必由之路，作为我国经济的基石、产业发展的核心主体，企业应发挥好科技、人才、创新的引擎作用，加快布局核心业务自主发展，重点突破、重点跨越，打造技术领先、安全可靠、自主可控的创新链产业链；加快创新成果的产业化应用转化，加快实现高水平科技自立自强，不断厚植高质量发展沃土，为强国建设贡献更大力量。

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