飞机制造产业作为现在工业的皇冠，随着C919飞机型号合格证获批，国产客机千亿市场徐徐打开。

　　国庆长假前夕，中国自行研制的C919获得民航管理局颁发的合格证证书。拿到合格证之后，今年内C919大型客机还要正式交付，首个客户是东航。

　　C919大型客机是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机。据中国商飞，C919已获得28家客户的815架确认/意向订单，其中国外订单34架，总订单金额超5000亿元。

　　C919多种应用材料有望大放异彩

　　根据中国商飞预测，到2040年中国客机队规模将达到9957架，占全球比例22%，成为全球蕞大单一航空市场。未来20年中国将接收民航客机9084架，市场总价值超9万亿人民币。国产大飞机C919获得合格证，可以正式交付，国内需求前景庞大，产业链迎来机会。

　　在航空航天领域，有“一代飞机、一代材料”的说法，新材料的应用是航空技术发展和进步的蕞重要推动力之一。

　　通常来讲，民用大飞机所使用的主要材料包括铝合金、复合材料、钛合金、高强度钢等。而C919的新材料应用比例更是高于对标机型波音737、空客320，多种新材料更是首次大规模应用于民机。在C919的应用上，复合材料成为关键性材料之一，其应用达到12%。山西证券表示，国产大飞机开始大规模上市后，将为国产碳纤维带来巨大需求市场。

　　财信证券表示，在进口替代的浪潮下，基本接近主流单通道干线国产客机及产业链市场空间有望进一步打开。其中，制造环节价值占比蕞高的机体、发动机和航电系统部分有望率先受益。

　　证券时报·数据宝统计，国产大飞机概念股整体表现较为平淡，截至9月30日收盘，概念股平均下跌7.12%，跑输同期上证指数。润贝航科、钢研高纳、中航高科炼石航空等4股逆市涨超5%。

　　业绩数据来看，上半年净利润同比增长的概念股占到六成以上。银邦股份、东方电热、成飞集成、广电计量、天汽模、安达维尔、中航重机等净利润翻倍增长。

　　按照5家以上机构一致预测，23只概念股今后三年获机构预测净利润增速均超20%。净利润增速均值蕞高的前五只股票是铂力特、钢研高纳、中航西飞、紫光国微、中航重机。按照区间成交均价粗略计算，9月以来北上资金增持超亿元的有钢研高纳、紫光国微、西部超导、中航光电等。

　　广联航空作为中国商飞的供应商，公司近年来持续参与C919等机型的研发制造任务，多项复合材料产品相关专利成功运用于C919、CR929国产大飞机零部件、部段的研发试验上。

　　航新科技已为C919及其他国产型号飞机研制生产了机载电子部件自动测试平台、数据打印机等，待C919投入使用后也将适时拓展相应维修与保障能力。

　　森麒麟已与中国商飞签署相关合作研发协议，开展国产大飞机航空轮胎合作，已进入中国商飞C909及C919培育供应商名录，目前是中国商飞ARJ21-700航空轮胎正式供应商。

　　博云新材碳刹车产品技术被成功应用于C919大型飞机,该产品能够满足C919大飞机的性能要求。公司与航天系统内多家单位建立长期合作关系，目前有二十多个型号炭/炭复合材料产品已定型并批量生产。

　　西部超导是我国高端钛合金棒丝材主要研发生产基地；是目前国内唯一实现超导线材商业化生产的企业。公司为C919飞机提供钛合金棒材，为国产发动机提供高温合金。

　　爱乐达是C919零件供应商，主要提供机头部位航空零件。

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