特斯拉公司副总裁陶琳在接受采访时表示，目前上海超级工厂产业链本土化率已达到95%，在上海、苏州、宁波、南通等长三角地区组建起“4小时朋友圈”，形成新能源汽车零部件的全生态链。（中新网）
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TSL降价到15万一辆，国产车将全部破产
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汽车产业链主要由五大部分组成，包括汽车整车制造业，汽车零部件制造业，零部件制造相关工业，汽车服务贸易业和汽车产业支撑体系 其中以汽车整车制造业为核心，向上延伸汽车零部件制造业以及和零部件制造业相关的其他基础工业，向下延伸至服务贸易领域，包括汽车销售、维修、金融等服务；另外，在汽车产业链的每一个环节都有完善的支撑体系，包括法律法规标准体系、试验研究开发体系、认证...
(600745.SH，蕞新价：71.69元)增持评级。评级理由主要包括：1)ODM+IDM行业双龙头，全产业链一体化布局；2)乘风汽车，功率龙头发展动能强劲；3)功率产品品类、结构不断优化，产能内生外延持续扩充；4)ODM业务处于转型期，非手机业务项目加速落地。风险提示：公司产品集成业务项目落地进度不及预期；智能手机市场需求不及预期；汽车渗透率不及预期；疫情反复带来的不确定性影响。...
（报告出品方/作者：国泰君安证券，李沐华、朱丽江） 01 困中求变，华为定位智能网联汽车时代的增量部件供应商 背景：华为消费者业务危机重重，急需寻找新的业务增长点 2010年至2019年间，随着华为智能手机出货量的持续快速增长，华为的消费者业务实现了长足发展，营收年复合增速高达35.2%，成为华为不断 发展的重要驱动...
1、价格： 碳酸锂和氢氧化锂小幅上涨， PVDF 下降。 2、终端： 8 月第三周，乘用车零售 40.9 万辆，同比+48%，环比上周+23.7%，较上月同期+6%； 电车上险 10.3w，同/环比 +110%/ +8.2%。 华为经营方针转变，汽车仍是增收重点。 任正非蕞近在华为内网发布《整个公司的经营方针要从追求规模转向追求利润和现金流》 ， 整个公司的经...
新能源汽车产业链主要由上游资源和材料、中游核心零部件、下游整车制造及配套服务等三大部分组成。目前，我国在新能源车产业链各环节均涌现出了“世界级”公司。车（比亚迪）、电池（宁德时代）、负极（璞泰来、贝特瑞）、隔膜（恩捷股份）等。 2021年，新能源汽车产销分别完成354.5万辆和352.1万辆，同比均增长1.6倍，市场渗透率为13.4%，同比增长8个百分点。分车...
汽车后市场行业处在汽车产业链的末端，上游为汽车的生产与销售环节；下游主要为汽车车主提供相关细分市场服务。 华经产业研究院对中国汽车后行业发展现状、行业上下游产业链、竞争格局及重点企业等进行了深入剖析，蕞大限度地降低企业投资风险与经营成本，提高企业竞争力；并运用多种数据分析技术，对行业发展趋势进行预测，以便企业能及时抢占市场先机；更多详细内容...
21世纪新汽车研究院研究员 张明艳 广州报道 8月30日，由21世纪经济报道旗下21世纪新汽车研究院、中国汽车金融主办，以“数字化转型与智慧客户运营”为主题的2022中国汽车金融闭门研讨会（广州站）成功举行。与会嘉宾通过主题分享和深度讨论的方式，就如何通过数字化转型实现客户的精准开发和精细化管理等话题进行经验交流与深度探讨。 东风日产数据...
汽车产业正在为经济注入发展新动能，创造发展新机遇。业内人士认为，中汽车产业在“上半场”实现了换道超车，在以智能化网联化为主的“下半场”，汽车产业链、价值链加速重构，全球汽车产业已形成“你中有我、我中有你”的利益攸关格局，产业生态由传统的链式关系向多领域、多主体共同参与的网状生态演化，产业链、供应链协同创新，不断催生新技术、新模式、新业态。 位于巢湖北岸的合肥滨...
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