当前位置:首页 > 产业地产资讯 > 正文内容

锂矿厂商利润狂飙

admin2年前 (2024-09-21)产业地产资讯69

  伴随着2022年锂电材料价格的一路冲高,众多锂矿公司赚得盆满钵满,分走产业链大部分利润。

  近日,锂电产业链上下游企业陆续发布2022年业绩报告。整体来看,伴随着2022年锂电材料价格的一路冲高,众多锂矿公司赚得盆满钵满,分走产业链大部分利润。“有锂走遍天下”继续在产业链上演。

  记者梳理发现,锂矿企业去年业绩整体迎来大丰收。其中,天齐锂业去年实现营业收入404.49亿元,同比增长427.82%;净利润为241.25亿元,同比增幅达10.6倍,稳坐盈利“头把交椅”。此外,2022年天齐锂业锂化工产品销售毛利率高达85.85%,同比提升23.96个百分点,继续处于行业领先地位。

  赣锋锂业、融捷股份业绩表现同样亮眼。赣锋锂业2022年实现营收入418.23亿元,同比增长274.68%;净利润为205.04亿元,同比增长292.16%。毛利率方面,锂系列产品达到56.11%,同比增长8.35%。

  融捷股份实现营业收入29.92亿元,同比增加225.05%;净利润为24.4亿元,同比增加3472.94%。此外,盛新锂能、天华新能等多家产业链上游企业业绩也实现大幅增长。

  锂业公司业绩与市场发展密不可分。赣锋锂业称,2022年公司锂盐产品销售价格较2021年有较大幅度上涨,公司锂电池板块产能迅速释放,销量明显提升;天齐锂业表示,营业收入大幅上升受益于全球新能源汽车景气度提升,锂离子电池厂商加速产能扩张,下游正极材料订单增加等多个积极因素的影响,2022 年度公司主要锂产品的销量和销售均价较 2021 年度均明显增长。

  分季度来看,天齐锂业2022年第三季度净利润为56.54亿元,环比下降19.23%,2022年第四季度净利润为81.43亿元,环比上涨44.03%,整体符合去年锂价走势。据了解,电池级碳酸锂价格曾于2022年11月中旬暴涨至60万元/吨。

  值得注意的是,今年以来电池级碳酸锂价格风向突变。上海钢联数据显示,4月4日电池级碳酸锂现货均价跌0.85万元/吨至22.4万元/吨,较年初累计下跌约57%,较2022年11月的历史蕞高报价下跌约62%,引发市场广泛关注。有分析认为,随着锂矿价格大幅回落,2023年锂矿企业的业绩能否维持高增长存在不确定性。

  总体来看,去年锂产业链利润整体重心呈现上移趋势。随着原材料价格进一步下探,今年产业链利润分化局面有望得到进一步缓解。“原材料降价对下游电池制造商、材料企业,以及整个产业的发展都是有利的,因为成本降下来了。不过对上游开矿的企业、尤其在拍卖时以高价购买矿石的企业来说,可能会出现亏损的情况。”中国电池产业研究院院长吴辉告诉《中国能源报》记者。

  对于不断下探的锂价,天齐锂业则表示,由于锂行业具有较强的周期性,2020年三季度至今,锂化工产品价格已上涨至历史新高并呈现回落趋势。2023年起,全球锂供需紧缺或将逐步缓解,预计锂需求的增速将有所回落,但仍然维持较高中枢。基于供需平衡的规律预测,锂化工产品供应严重紧缺的格局有望得到缓解,对应锂化工产品价格中枢或有所下行。

  天齐锂业近期也在互动平台上表达了对未来发展的信心。“尽管锂价存在周期性的价格波动风险,但下游终端特别是新能源汽车和储能产业未来的高成长预期、有关政策的倾斜是客观存在且可合理预期的,因此从中长期来看,公司认为锂行业基本面在未来几年将持续向好。”

  “矿产周期性很强,开采时还可能牵扯基建程度,周期非常长,很难供应下游突然激增的订单需求。需求量很大的时候,一些矿产的价格即使很高也有销路。但是一旦需求下降,可能会淘汰掉一批产能。”一位从业者向《中国能源报》记者表示,“价格方面,随着动力电池回收市场逐步成熟,还会有再降低的空间。”

  不过,在锂价下跌的情况下,企业扩产的热情并未消退。对于未来发展规划,多家公司表示,将继续加速产能扩张。

  “未来五年,我们在充分发挥现有产能和优势的基础上,将继续开拓上游优质锂资源,扩大锂化工产品产能,拓展下游产业链合作。以电动汽车和储能应用为业务导向,积极联动上下游,力争成为具备高附加值的科技型企业。”天齐锂业副董事长蒋安琪近日在业绩说明会上表示。

  赣锋锂业也于日前宣布,公司与锡林郭勒盟行政公署近日签署《战略合作框架协议》,双方将携手打造锡林郭勒盟锂电新能源产业链。本次合作协议的签署旨在发挥双方各自的优势,携手打造锂资源探采开发、锂电池材料、新型锂电池及新能源开发等锂资源综合利用全产业链,有利于保障公司锂资源供应,扩大公司锂盐和锂电池产品的生产规模,完善公司产业链布局,提高公司核心竞争力和盈利能力,符合公司上下游一体化战略。

葛毅明微信号
产业招商/厂房土地租售:400 0123 021
或微信/手机:135246785151352467851513524678515 
请说明您的需求、用途、税收、公司、联系人、手机号,以便快速帮您对接资源。 
长按/扫一扫加葛毅明的微信号

扫一扫关注公众号

扫描二维码推送至手机访问。

版权声明:本文由中国产业园区招商网发布,如需转载请注明出处。部份内容收集于网络,如有不妥之处请联系我们删除 13524678515 仅微信

本文链接:http://news.021cf.cn/index.php/post/23982.html

标签: 产业链上游
分享给朋友:

相关文章

国防军工行业周报:军工产业链上游企业有望快速发展

国防军工行业周报:军工产业链上游企业有望快速发展

  板块上周情绪低落,股价整体部分回调,   板块整体涨跌幅:截止2022 年6 月10 日,上周国防军工(申万)下跌1.45%,沪深上涨2.90%。六月初至今,国防军工(申万)上涨1.91%,沪深上涨2.88%,跑输沪深300指数0.97 个百分点。年初至今,申万军工板块年初至今下跌24.36%。   各细分版块涨跌情况:上周国防军工行业细分板块中...

鲁花:以科技赋能产业链发展推动花生产业自主可控

鲁花:以科技赋能产业链发展推动花生产业自主可控

  粮食安全,事关国计民生。近年来,我国将粮食安全作为治国理政的头等大事,提出了“确保谷物基本自给、口粮绝对安全”的新粮食安全观,确立了“以我为主、立足国内、确保产能、适度进口、科技支撑”的国家粮食安全战略。   为积极应对全球粮食市场变化、保障国内花生产业自主可控,山东鲁花集团有限公司(以下简称:鲁花集团)持续以科技创新为引领,依托花生油行业、大力发展花生产业,研发...

行业追踪消费电子市场(8月15日-8月21日):费城半导体指数(SOX)环比大幅下跌

行业追踪消费电子市场(8月15日-8月21日):费城半导体指数(SOX)环比大幅下跌

  本周,消费电子市场价格/销量变动情况如下所示   消费电子相关指数追踪一览表(按涨跌幅幅度排序)   注:其中费城半导体指数为全球半导体业景气主要指标之一,而中国台湾电子指数则反映台湾电子产业股票行情波动轨迹,中关村电子信息产品指数是以实体电子市场450家经销商及大型电商做为数据采集点,以其销售的市场热销品销量为权数的加权平均指数,是反映电子市场...

上游“富足”、下游“吃土”新能源车产业链利润要分化到几时?

上游“富足”、下游“吃土”新能源车产业链利润要分化到几时?

  随着中报季接近尾声,新能源车产业链上下游上半年的真实情况,也随之浮出水面。   这边厢,整车车企亏损扩大。8月23日晚间,小鹏汽车披露的数据显示,二季度净亏损27亿元,同比扩大126.1%。不久前,理想汽车也公布了新的数据,净亏损2.355亿元,亏损幅度同比扩大172.2%。   而那边厢,电池企业却“这边风景独好”。今年上半年,宁德时代净利润同...

上游“富足”、下游“吃土”新能源产业链要分化到几时?

上游“富足”、下游“吃土”新能源产业链要分化到几时?

  [ 截至8月24日,包括锂矿、车上下游数十家上市公司发布了蕞新的财报。对比锂矿、整车在今年一季度和已公布中报的归母同比增长率可以发现巨大的差异。整体而言,越上游、赚得越多;越下游,亏得越凶。 ]   [ Wind统计显示,已披露中报的35家公司的算术平均数据为135.62%。 ]   随着中报季接近尾声,新能源车产业链半年报数据让这一蓬勃发展的产...

什么是上游企业和下游企业?

什么是上游企业和下游企业?

  由内容质量、互动评论、分享传播等多维度分值决定,勋章级别越高(),代表其在平台内的综合表现越好。   原标题:什么是上游企业和下游企业?   1、上游产业原指处在整个产业链的开始端,包括重要资源和原材料的采掘、供应业以及零部件制造和生产的行业,这一行业决定着其它行业的发展速度,具有基础性、原料性、联系性强的特点。   2、下游产...

我国水上运输行业产业链:上游主原料制造量增长产业货运及周转量上升

我国水上运输行业产业链:上游主原料制造量增长产业货运及周转量上升

  水上运输是利用船舶、排筏和其它浮运工具,在江、河、湖泊、人工水道以及海洋上运送旅客和货物的一种运输方式,包括内河运输和海洋运输,是我国综合运输体系中的重要组成部分,并且正日益显示出它的巨大作用。   水上运输行业产业链上游主要为船舶、集装箱等运输设备制造行业,燃油、电力等能源物资及港口运输设施;中游为内河运输和海洋运输;下游主要应用于钢铁、工业、制造业、化工、消费...

新能源整个产业链分上游锂矿中游电池下游整车。去年涨的蕞多的就是上游端毕竟锂

新能源整个产业链分上游锂矿中游电池下游整车。去年涨的蕞多的就是上游端毕竟锂

  新能源整个产业链分上游锂矿,中游电池,下游整车。去年涨的蕞多的就是上游端,毕竟锂矿毛利润高,大部分利润都是集中在上游。中游电池的宁德和下游整车的比亚迪都是赔本赚吆喝。这种利润的分配是及其不合理的对整个产业链发展不健康的。但是我说过,在中国资本跟着产业走,产业跟着政策走。有一些宏观经济和政策面的东西是纯技术派分析不出来的。蕞近国家出台政策,新能源汽车下乡,购车补贴政策措施出台大大改善...