今年以来，随着轮胎产业链整体转暖，相关企业借资本市场再融资动作频繁。数据显示，截至2月28日，A股轮胎产业链的45家公司中，已有约10家公司披露或更新了再融资事项。

　　如联科科技、大业股份、昊华科技、森麒麟等7家公司披露了定向增发的预案或最新进展；阳谷华泰、确成股份、神马股份等公司则公告了公开发行可转债事项的新进展。

　　全联并购公会信用管理委员会专家安光勇表示，“借助资本市场，企业可以快速筹集资金，加快技术研发、产品升级和市场拓展等方面的步伐，提高企业核心竞争力和市场份额，迎接轮胎行业的复苏。”

　　轮胎产业链公司密集再融资背后，是轮胎行业开始逐步回暖。

　　国信证券最新研报表示，进入2023年，轮胎市场的压制因素已经有所改善，国内经济预期恢复增长，全钢胎市场预期回暖，半钢胎海外订单自2022年第四季度就已开始逐步恢复，国内随着居民外出活动增加，替换市场预期回暖。

　　东海证券分析师认为，由于需求端复苏较明显，轮胎行业今年春节后开工恢复迅速，行业景气拐点已经显现。“低库存+较低原料成本+低海运费+低利润基数的背景下，一季度轮胎行业有望迎来盈利同比改善。长期来看，我国轮胎企业注重技术创新，开拓海外布局，有望提升全球市场竞争力，具有长期成长性。”

　　对于橡胶骨架材料、合成橡胶、炭黑、橡胶助剂等轮胎上游原材料来说，2023年有望随着轮胎行业的回暖而实现回升。

　　“在轮胎上游原材料方面，我认为橡胶助剂产业的景气度会更好。”安光勇表示，随着环保和节能意识的提高，橡胶助剂行业也在朝着更加绿色和环保的方向发展，这也为产业的未来发展带来了更大的机遇。

　　根据披露的再融资预案显示，产业链多家公司进行再融资也是为了把握新能源汽车给轮胎行业成长带来的机遇。

　　安光勇说，电动汽车对轮胎的耐磨性和低滚动阻力等性能要求更高，这将为轮胎行业带来更多的技术挑战和发展机遇。“随着新能源汽车技术的不断发展，轮胎行业也需要不断适应新技术的变化，例如为新能源汽车设计更为轻量化和高效的轮胎产品，也会给整个产业链的发展提供更多的机遇。”

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