总投资508亿元！武汉枢纽直通线年新开工重大项目清单

　　1月27日，长江日报记者从武汉市发改委获悉，2023年，全市列出1154个10亿元以上重大项目清单，总投资达4.5万亿元，年度投资4600亿元以上。

　　今年是武汉的“项目投资攻坚年”“城市更新年”。市发改委相关负责人介绍，当前，我市正围绕“十四五”规划和基础设施“五个三”行动计划，在先进制造业、基础设施、科技创新、现代服务业、生态环保、城市功能提升等方面，积极谋划一批100亿元、50亿元重大项目，增强投资韧劲。

　　重大项目是经济稳增长的“压舱石”。记者梳理看到，清单中，10亿元以上的重大项目分为竣工、续建、新开工、前期、策划等五大类，涵盖先进制造业、基础设施、科技创新、现代服务业等领域，其中，10亿至50亿元项目926个，占比80.3%；50亿至100亿元项目148个,占比12.8%；100亿元以上项目80个，占比6.9%。

　　据了解，上述项目中，今年新开工的10亿元以上重大项目有173个，其中工业投资占比持续加大，项目投资对优化供给结构的关键性作用进一步发挥。

　　在制造业项目中，选址武汉经开区的中创新航动力电池及储能电池武汉基地四期项目总投资100亿元，涵盖新能源电池研发、制造及销售，建成后预计年产动力及储能25GWh新能源电池。

　　基础设施项目中，武汉枢纽直通线亿元，项目线公里，同步建设横店东联络线、新沟东南联络线、武宜至汉口联络线，实现沿江高铁与三站互通。

　　科技创新项目中，位于江夏区的中国生物中部产业基地项目总投资50亿元，重点围绕人用疫苗、血液制品、治疗制剂、诊断制剂、技术服务五大业务板块，建立以产品研发和成果转化为核心生命力的高端化、智能化、绿色化、国际化生物医药产业基地。

　　现代服务业项目中，位于东西湖区的中金数谷武汉大数据中心项目总投资达到105亿元，将打造国标A类数据中心。

　　2023年有105个重大项目将竣工

　　“从1154个10亿元以上重大项目可以看出，投资者对武汉市场的信心持续增强，产业投资展现出强劲韧性。”武汉发展战略研究院副研究员胡爽平分析认为，清单中，项目类型涵盖工业、科技创新、基础设施和社会民生等，其中，科技创新、现代服务业等项目数量持续增加；项目功能上突出传统基础设施补短板和新基建扩容，一批关键性、节点性重大城市功能项目和重大产业项目加快建设，充分说明高质量投资正在为武汉巩固经济向好趋势提供重要动力。

　　记者梳理看到，2023年，武汉市有105个重大项目将竣工，总投资2956亿元；689个项目将加快建设；173个项目将新开工。此外，前期和策划项目达到187个。

　　其中，瞄准数字经济产业链补链强链，位于蔡甸区的中电光谷数字产业园二期项目，总投资50亿元，将聚焦智能制造、电子信息、新能源及智能网联汽车、智能家居、新材料等领域，引入一批“专精特新”企业，建设成为智能产业、数字营运及技术服务充分融合的国际性产业园区；均和云谷·青山科技港项目总投资20亿元，将打造以智能制造、精密机械加工等产业成果转化和生产性服务业为主导的产业聚集区。

　　聚焦加快做强枢纽节点，武汉阳逻国际冷链物流产业园计划总投资约26亿元，设计理论储量49万吨，主要建设具有冷冻产品仓储、物流、加工、储运、配送等功能的综合性冷链物流产业园区。据悉，目前武汉阳逻国际冷链物流产业园一期、二期项目已开工，主体结构已封顶，武汉阳逻国际冷链物流产业园全自动立体库项目正在进行场平，项目计划2024年建成并投入运营。

　　“新建项目抓开工、续建项目抓提速、竣工项目抓验收。”市发改委相关负责人表示，下一步将牢牢把握高质量发展这个首要任务，加强项目调度，做到上旬督导服务、中旬协调调度、下旬通报结账，持续推动重大项目加快建设，为奋力谱写全面建设社会主义现代化国家武汉篇章开好局起好步。

　　伊金霍洛旗乌兰木伦镇乌兰木伦村（X622线年，呈东北——西南走向，东接包头至府谷二级公路，西联阿镇至大柳塔一级公路，是伊旗重要的煤炭运输通道之一，日均车流量达10000辆以上。2015年，经内蒙古大学公路工程试验检测中心检测，该桥梁主要构件有较大缺损，严重影响桥梁使用功能和承载能力，属于四类危桥，存在极大的安全隐患。鉴于上述情况，伊旗相关部门对全桥封闭禁止大车通行，并在乌兰木伦河槽内修建了便道用于大型货运车辆通行，但受汛期等极端天气影响，便道经常发生水毁事故，严重影响了大型货运车辆的正常通行。

　　乌兰木伦煤化工园区位于乌兰木伦镇境内，是蒙苏经济开发区的5个重要区块之一，该园区东片区主要由乌兰集团巴图塔集装站、三同圆煤炭集装站、北通煤炭物流园和红河集装站等场站组成的集储装运为一体的综合性煤炭产运枢纽中心。园区周边30公里范围内煤矿分布众多，煤炭品种丰富、货源充足，但区域内交通基础设施发展滞后，特别是X622阿新线石圪台大桥段和巴苏段，公路等级较低，交通拥堵现象时有发生。随着煤矿复工复产，增产保供任务的加大，去往物流园区集装站的过境公路和巴苏线有时候水泄不通，特别是包府公路沿线煤矿的来向车流量为重载，运往集装站，然后空载返回，道路路况和服务水平低导致运煤能力和效率骤然下降，严重制约了煤炭经济的发展。

　　为了尽快解决以上问题，本项目通过改善现有道路技术状况和公路等级，从而提高道路通行能力,充分满足物流园区的发展需求，同时助力区域内各大煤矿安全高效生产.保障矿区生态绿色发展，完善综合交通运输体系，发挥地区资源优势作用，推动鄂尔多斯经济高质量发展，在此背景下对本项目进行可行性研究。

　　本项目位于鄂尔多斯市伊金霍洛旗境内，路线起点位于乌兰木伦镇，与阿大一级路通过互通衔接，总体走向由西向东，在 K6 附近设置石台特大桥跨越乌兰木伦河及包神铁路，在 K13 附近接上阿新线旧路，对旧路加宽改造，线位沿阿新线继续向东终于纳林陶亥镇苏家梁，与包府公路通过互通衔接，路线km。石台大桥及引线工程是伊金霍洛旗政府“十四五”重点推进项目，也是连接阿大一级公路与包府公路的重要纽带，是鄂尔多斯南部公路网中的一条重要通道，承担着沿线煤矿外运的主要交通量。本项目的建设使鄂尔多斯市东南部地区煤炭运输车辆可缩短地方公路通行距离，直接通过本项目进行交通转换，有效的缩短了车辆通行距离和时间，对带动地方能源经济的发展有着重要的意义。

　　本项目起点与阿大一级公路立交，终点与包府公路立交。通过巴图塔互通连接过境公路，实现包府路和阿大一级公路运煤车辆抵达煤炭物流园。建成后将加强鄂尔多斯市与各交通主干线的联系，更好地发挥鄂尔多斯市特有的区位优势和潜力，带动鄂尔多斯地区经济快速发展，而当地经济的快速发展也将促进本项目承担交通运输量的快速增长。

　　伊金霍洛旗文化旅游产业投资集团有限责任公司(牵头人)

　　第三名：华邦建投集团股份有限公司

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