面对「缺芯潮」斯坦德机器人为半导体行业做了什么?
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面对「缺芯潮」,斯坦德机器人为半导体行业做了什么?
全球缺芯潮愈演愈烈,从上游晶圆缺货,到供货商囤积居奇,再到国际形势不容乐观的种种景象,都在预示着芯片短缺问题不断加剧。而无论是消费电子,还是汽车制造,对芯片的需求都只增不减,如何迅速提高产能,成为半导体行业从晶圆制造封装测试的众企业亟待解决的难题。
今天分享的案例中,斯坦德机器人通过一套解决方案,帮助半导体行业在扩建厂房、扩大产能方面迈出了关键一步。
本项目客户是国内半导体行业Top3的企业,想通过AMR(自主移动机器人)进行晶圆库的晶圆配送,采用人工分拣晶圆并用PAD呼叫AMR的形式,将原厂分拣后的晶圆进行跨厂区搬运。
项目看似简单,不过是一个工厂的搬运项目,实则不然,长走廊、多厂房、跨场景,加上晶圆昂贵且易碎的特性,都为项目实现增添了不少难度。
晶圆极其昂贵且易碎,长距离搬运中禁止抖动;
跨楼层、跨场景搬运,需要和电梯、自动门、货淋室对接;
搬运过程中存在近800m长走廊,特征差异小,定位难度高。
AMR:34 台Oasis 300UL-SRL(潜伏式自主移动机器人搭载顶升旋转模组)
软件:FMS调度系统、中控系统、Matrix系统、定制呼叫功能
为避免在搬运过程中料车震动导致装载的晶圆抖动影响晶圆品质,斯坦德机器人为客户定制带有减震弹簧的料车,且料车封闭,对贵重的晶圆形成充分保护;
对搬运过程中的电梯、自动门、货淋室进行改造,增加无线对接模块,使得 AMR 系统与模块进行无线对接达到自动开关的效果,实现跨场景高效搬运;
升级定位算法,采用环境适应性新一代定位算法,使得斯坦德AMR即使在长走廊也能精准定位,稳定运输。
1、 实现了晶圆自动跨厂区搬运,节约工厂物流人员51人;
3、 提升自动化程度,降低现场工作人员的工作强度,降低疲劳度;
4、 全信息化的设备管理方案,可实时******每一台 AMR状态。
本案例是AMR在半导体生产过程中的典型应用,通过AMR进行晶圆搬运,大大减少搬运工人,提高搬运效率,解决扩建厂房招工难问题,达到自动化升级、降本增效的目的。缺芯潮虽仍在持续,但中国芯片行业终将迎来蓬勃发展,斯坦德机器人目前已服务于多家半导体行业头部客户,未来也将始终站在半导体企业角度,不断提出创新性解决方案,助力中国芯片加快实现国产替代。
更多精彩内容请关注微信公众号:斯坦德机器人
成立于2016年,专注于工业级移动机器人的研发与生产,实现了机器人定位导航算法、操作调度系统、控制器等核心技术的自主研发全覆盖,在全国乃至全球范围内具备领先技术优势,主要业务为激光SLAM导航AMR及厂仓一体的柔性工业物流解决方案。
斯坦德机器人积极引领AMR在智能制造与工业4.0领域的应用,致力于为优秀的系统集成商及终端制造工厂寻找标准化、可复制的算法应用场景,实现其柔性化、敏捷化的厂内物流需求,为客户践行轻资产、回报快的初期物流投入,为行业构建信息化、数据化的物流基础设施,是全球范围内,真正践行把激光SLAM导航AMR应用于大型工业物流领域的高科技企业。
斯坦德在中、美、日、欧、中东、东南亚等国家和地区累计完成AMR交付逾2000台;在3C、半导体、光伏、锂电、面板、汽车汽配、医疗医药等行业头部客户市占率diyi,成功落地项目300+,合作企业包含华为、富士康、台达、华天科技、捷佳伟创等。
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传感器、MCU、电子变压器与电感器、jue缘材料等产品的研发和生产,近年来已发展成为珠三角地区家电和智能家居
科技合作共同助力江苏省先进封装发展
封装先导技术研发中心有限公司(以下简称华进
科技总经理潘明东代表双方签约。华进
首席科学家刘丰满、研发部部长戴风伟、
科技副总经理张中等参加签约仪式。
产能,从而提升企业综合竞争力。 02应用场景 在华天科技智能塑封制造系统中,节***
与排片机、料饼机、压机等数台设备互相配合,通过环岛式生产模式,完成
自2020年以来,全球智能电子产品产业受到
”中,模拟芯片与GPU芯片都曾经是zui为紧缺的种类。即使在过去的两年中,以台积电、英特尔为代表的芯片头部厂商不断为了解决这一情况而努力,但始终未见根本性的成效。在这一波
中,医疗电子及穿戴健康领域受到的影响尤为明显。
从晶圆制造到封装、测试,要适应多工序、快节拍、低容错率、高洁净度等需求,接受考验的从来不是单一的产品或技术。 能够获得广泛客户认可,并实现
出征东京,展现“中国智造”新实力
展览会(iREX)上,将有来自44个国家和地区的650家企业参展,集中展示世界范围内
领域的zui新科研成果、应用产品及解决方案。
材料有硅、锗、***化镓、硅锗复合材料等。
AMR累计完成交付逾3000台的背后
、激光雷达导航叉车Gulf、AMR调度系统FMS等系列产品。 通过提供激光SLAM导航AMR及厂仓一体的柔性工业物流解决方案,
在中、美、日、欧、中东、东南亚等国家和地区累计完成AMR交付逾3000台;在3C、
、光伏、锂电、面板、汽车汽配、医疗医
AMR累计完成交付逾3000台 为何选择
、激光雷达导航叉车Gulf、AMR调度系统FMS等系列产品。 通过提供激光SLAM导航AMR及厂仓一体的柔性工业物流解决方案,
在中、美、日、欧、中东、东南亚等国家和地区累计完成AMR交付逾3000台;在3C、
、光伏、锂电、面板、汽车汽配、医疗医
的汽车、3C、家电、金属加工等传统领域,近年来,
产业增长。 近日,在国家统计局发布的7月份工业生产数据中显示,7月国
叉车,软硬兼施打造Gulf智能无人叉车产品线
自创立以来就一直专注于打造工业物流搬运的解决方案,从原料入库到出库,经过一系列跨场景搬运抵达分拣区域,进行物料的自动上下料,再到在制品流转、成品入库等,
物流领域的领先地位。 2021年度中国物流知名品牌奖 由物流品牌网组织举办,经全国各
被评选为“2021年度中国物流智能品牌(
深耕工业柔性物流领域多年,客户、采购商的认可是
加快规模化标准化发展布局,引领工业物流柔性变革
(AMR)穿梭其间,模拟着生产场景中的物料搬运与上下料工作……走进
(昆山)有限公司,数千平方米的测试中心,不仅承担着测试功能,更是一座产品展示馆,向来访的客人描绘出
以既代替腿移动、又可代替手操作的独特优势,迅速崛起,广受市场青睐。 作为自主移动
和芯片有什么区别呢?下面我们就一起来了解一下。
7月29日晚,以「新拐点·新业态」为主题的“2021(第四届)高工
集成商大会暨十佳系统集成商颁奖典礼”圆满落幕,
受邀出席并荣获“2021年度3C
7月15日,腾讯5G生态计划2021创新伙伴名单正式发布,
经过层层选拔,从500余家报名企业中脱颖而出,成为腾讯5G生态计划2021创新伙伴。
数字物流示范工厂在昆山正式启用,昆山市、陆家镇相关领导,
相关负责人等出席开业典礼;下午,2021制造业企业数字化转型高峰论坛拉开帷幕,逾200家上下游生态企业
的重灾区, 那么具体情况如何?本文就带大家了解一下! 首先我们先来探究汽车
的状况, 3月26日,蔚来汽车发布公告称,因
的整体供应紧张,停工5天,而且已经影响蔚来汽车
发展,为中国智造打开欧盟市场、走向世界奠定坚实基础
发展,为中国智造打开欧盟市场、走向世界奠定坚实基础
的关注,从去年第三个季度以来,芯片短缺的形势依旧没有缓解,甚至愈演愈烈。供不应求引发了多家公司发布涨价函,包括ADI、南亚、瑞纳捷
荣获「数字富士康生态合作伙伴」称号!
柔性物流解决方案主管-覃文飞在分享中提到,3C
目前正处于智能制造升级的关键阶段,产品需求从大批量逐渐向小批量、多批次、个性化过渡,物流种类多,产线
受疫情以及市场变化等因素影响,汽车、******,PC显***等芯片严重缺货,
”。近日,美国网络设备制造商思科公司CEO罗卓克(Chuck Robbins)在接受媒体采访时表示,“
广泛应用,搭载优艾智合自主研发的YouiTMS应用端系统,形成从硬件到软件的一体化智能升级解决方案,解决
生产车间物料上下料和运输问题,实现车间智能化柔性生产与数字化管理。
公司都受到影响,频繁调价,延长客户交期是很多公司不得不面临的问题,并且很多交货期已经延长至14-28个月,甚至没有交期,整个
3.30-3.31, 第三届广州汽车智能制造论坛 在广州隆重召开,1200+
专家齐聚一堂,就汽车“智”造展开思维与技术的碰撞。
作为柔性物流解决方案的提供商,以“ AMR如何赋能工业
:以定制化柔性解决方案赋能锂电生产智造
重要的柔性物流解决方案提供商,独家冠名核心设备与产线自动化专场,
柔性物流生态官-梁凯翔以【柔性物流赋能锂电生产智造】为主题
厂家介绍了柔性化的物流解决方案。 锂电池
大咖深度解读供需失衡问题 纷献良策
IC驱动供给紧张,车用芯片告急,******芯片极缺,从2020年下半开始的“
供应链一轮又一轮的涨价,这场“史诗级”
危机也让业界热议不已。在今日(17日)SEMICON China 2021开幕上,来自产业界的众多大咖也同台呼吁
共同携手解决这一当前的燃眉之急。
在江南春雨绵绵中,一年一度的SEMICON China如期而至。走过疫情肆虐的2020年,业界对接下来
行情的发展寄予期望,然而一场由缺货
引发的蝴蝶效应却正在持续发酵,汽车
的现象并不少见,而眼下短期内大面积
迭起的状况尤甚,引发了圈内圈外的全面关注。
控制上具备更加灵活、敏捷的优势。2021年上海·慕尼黑电子生产设备展(3月17日-19日),Oasis300C也将迎来
首秀。 01 更小,更灵活 作为曾经
、日等多个国家的汽车企业合计减产约150万辆,车企求援政府施压晶圆厂释放车用芯片产能也要等待至少半年。 在此背景下,本土
产业链能否借机“补位”国外厂商的空缺?哪些方向zui易实现补缺
问题正快速蔓延,从汽车蔓延至******、游戏机等领域,而高通、三星、英飞凌等全球
企业近日也纷纷发出警告,芯片难以满足市场需求!
”之痛,已经从******、电脑等数码产品,蔓延到汽车
的产能收到了极大的限制,诸如******、电脑等电子数码产品,芯片危机早在数月前就已爆发。而今,随着“
”的蔓延,汽车领域也受到了影响。
发展年会”上,2019-2020中国移动
(AGV/AMR)双年度创新产品及创新应用颁奖仪式在上海隆重举行,
(AGV)产业联盟发起,为两年一届的双年度创新产品评选,
“涨声”不jue于耳,涨价环节涉及代工、设计以及封测环节,涨价领域则包括内存芯片、电源管理芯片以及汽车芯片等。步入新年,
,到底是怎么一回事? 智通财经APP了解到,近日有媒体传出ESP芯片缺货导致一汽大众上海大众停产,而受到上游芯片晶圆供应不足的影响,从12月初起,就有多家汽车企业开始
装备业务确定为三大业务板块之一,2018年5月,公司集中整合资源成立
装备事业部,完善在集成电路设备自动化与自动物料搬运系统(AMHS)产业的布局,洁净线
将实行“T型”战略,在纵向和横向上实现全场景、跨
渗透。其中,纵向上,基于生产工艺逐步解耦化,
会从覆盖单个工序或车间场景拓展到覆盖整厂生产制造环节
正在全面帮助物流企业实现复工复产
旗下的华北某大型汽车零部件供应商,以无人化改造标杆,成为厂区亮点华北某大型汽车零部件供应商于2019年将工厂无人化,引进AGV运输生产线
客户提供了一整套柔性物流解决方案
首席执行官王永锐以“为什么需要激光引导AGV”为主题,将需求方和供给方联系起来,阐述
专心致力于激光引导AGV和灵活的物流解决方案的理由。
是一家智能柔性工业物流解决方案供应商,专注3C、光伏等
工厂环境中的物料运输,可与控制器集成以提供端到端解决方案。它结合了AGV的可靠性,传送带的效率以及通过使用先进传感器和人工智能
位于宝安区上合股份工业园的总部,传统工业风的办公区与测试场地一分为二。半年前,
CEO王永锟看中这片厂区宽阔的研发测试场地,研发人员可以随时在场地内实现迸发的灵感。研发
TDK目前已经是十分重要的智能******零件供应商,而收购Inven Sense之后,将大大加强自己在传感器技术方面的实力,尤其是InvenSense的陀螺仪几乎无处不在。
随着“用工荒”侵扰中国,智能科技能否填补人口红利锐减的缺位,备受人们关注。随之
成为一个多才多艺的群族,而且在很多方面他们也的确是超越了我们,走在了
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