工业物流智能化在疫情催化下正迎来高光时刻。工业柔性物流服务商斯坦德的B轮融资，本轮融资由光速中国和源码资本联合领投，资金将主要用于线升级、量产和海外市场拓展等方面。

　　斯坦德主要研发和制造工业自主移动(Autonomous Mobile Robot，简称AMR)，可实现无人化物料搬运，用于原材料、半成品、产成品在产线以及仓库之间的搬运、转移、上下料等工作，是未来无人化工厂中重要的组成部分。

　　经过4年的发展，斯坦德已完成对3C行业头部客户的全覆盖，在客户具体项目场景中批量化部署机器人，并实现机器人调度管理系统与MES的数据联通，及工业柔性物流的市场价值验证。

　　光速中国助理合伙人朱嘉关注机器人相关领域很长时间，他发现在过去一年里，工业生产物流搬运的移动机器人市场在快速兴起。“工业搬运场景是个很大的市场，此前在汽车、烟草等行业已经有较多应用，近年随着技术的突破，开始在3C、汽车零部件、半导体等行业出现大量的应用，发展势头迅猛。”

　　随着大数据和物联网的发展进程，自动化在仓储运输操作过程中正发挥越来越积极的作用。

　　在智能柔性仓库里，AMR机器人承担了从原料出库、备料上线到智能调度再到成品入库的全部工作，完整的工业物流解决方案不但可以减少劳动力成本的支出，提升分拣能力，同时也可以降低人为出错的概率。

　　在这其中，技术是道硬门槛。斯坦德基于其本身工业级AMR技术，采用激光雷达实现自主导航，无需导轨、二维码或者信标等辅助，在工作过程中，可根据当前条件和要求自由灵活地选择路径，蕞终移动到目的地。

　　“AMR技术对算法的要求非常高，自主识别场景变化且需保持运行稳定。一旦技术出现问题，就容易偏离轨道，或是中途暂停，甚至撞到周边物体。”朱嘉提及，“斯坦德的产品与同行业相较更具优势，在工作场景中能做到对环境变化的灵敏感知以及实时的地图更新，通过多类型的传感器融合及算法，使机器人具备全方位的障碍感知和安全决策能力。”

　　除此以外，能根据客户线路规划要求的改变做出迅速调整也是斯坦德的一大技术优势。3C产线几乎每周都会做调整，生产所需的零部件和作为生产结果的产品处于时刻的变动之中，因此需要工厂频繁调整产线、配置，场内物流的运输路线规划以及组织形式也要发生相应变化。如果大量需要人工调试，重新部署实施，会拖慢整体工作进度，但斯坦德可以做到快速自主适应和调整。

　　斯坦德创始团队来自于哈尔滨工业大学(简称哈工大)，多名核心成员来自哈工大机器人竞赛团队，拥有超过10年的机器人技术研发经验，是中国蕞早的移动机器人创业公司之一。朱嘉表示，“斯坦德团队有很强的凝聚力和战斗力，在2019年拿下了国内3C行业的许多大客户，得到业内一致的好评。”目前，斯坦德已成为台达、光宝、大疆等3C行业龙头企业的合格供应商，同时也在积极开拓新能源、半导体、汽车行业的龙头客户。

　　“未来这个市场有很大的增长空间，产品的发展方向也会从单纯的底盘，到与各种其他形态的结合，比如加上机器人手臂，变成一个移动的工作站，依托多产品形态，形成以AMR为基础的移动的产品矩阵。”朱嘉表示，在行业迭代发展的过程中，公司要把内功练好，丰富产品形态，不断提高成熟度，实现跨行业、全场景的渗透。

　　未来斯坦德将实行T型战略，在横向和纵向上完善产品、拓展业务。具体来讲：纵向上，斯坦德会从覆盖单个工序或车间场景拓展到覆盖整厂生产制造环节，打破工厂内数据孤岛，实现物流与工艺协同，为客户提供跨工艺车间、跨楼层、跨厂房的全场景端到端解决方案，进一步形成在3C行业项目场景的价值闭环。横向上，斯坦德将拓展到汽配、新能源等其他行业的物流自动化场景，扩大产品服务的覆盖范围。通过提高解决方案技术的通用性降低交付成本，实现在软件层面形成车载操作系统、云端物流系统的可拓展能力，进而打造一个可跨行业调用的物流数据中台。此外，另一个重要动作则是进军工业自动化程度更高、物流自动化需求广泛的海外市场，目前斯坦德已在日本、美国实现小批量项目落地。

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