广州黄埔新龙镇汽车产业链项目落子 配套厂房出租招商同步开放(业主直租)
发布日期:2026-10-11 | 所在区域:黄埔区新龙镇
近期黄埔区新龙镇接连迎来汽车产业链项目落地:JLZLG-C-4地块由广州沃迪森汽车零部件有限公司竞得,用地约1.9公顷、容积率2.0至4.0,拟建年产600万件汽车零部件生产基地,总投资1.98亿元、达产年产值超5亿元;同期江苏超力电器竞得同片区2.7公顷工业用地,拟建车用前端冷却模块及热管理系统基地,总投资约2.4亿元、达产年产值超6亿元。两大项目紧邻小鹏汽车产业园,区域供应链协同显著,周边既有标准厂房与独院同步对外出租,供配套企业就近落地

一、项目概况
这波落子对黄埔东部汽车产业链是实打实的延链补链。沃迪森拿下的JLZLG-C-4地块约1.9公顷,容积率2.0到4.0的区间意味着可以建多层高标准厂房,土地成本摊薄到每层每平方米上会明显下降,规划引进先进涂装机器人,建设全自动、智能化、数字化涂装生产线,重点面向新能源汽车品牌客户市场,生产内外饰件产品,总投资1.98亿元、达产年产值超5亿元。超力电器同期竞得的2.7公顷用地,拟布局车用前端冷却模块及集成式热管理系统,总投资约2.4亿元、达产年产值超6亿元。两家企业紧邻落子,将有力推动广州东部汽车产业上下游协同,为周边配套企业释放出明确的就近落地信号。对新进的零部件、涂装、热管理、智能装备企业而言,区域已经形成「整车+零部件+设备」的闭环生态,外协、物流与人才供给半径极小。过渡方案上,新龙与周边既有大批量标准厂房与独院在租,可以先租厂房跑通产线与订单,再择机进入自建或购地扩产,这是当地招商实践中更常见的「先租后让」路径
| 所在区域 | 广州市黄埔区新龙镇(广河高速以南,邻小鹏汽车产业园) |
| 落子项目一 | 沃迪森 JLZLG-C-4 地块,用地约1.9公顷,容积率2.0至4.0 |
| 投资强度一 | 总投资1.98亿元,达产年产值超5亿元,年产600万件零部件 |
| 落子项目二 | 超力电器同片区2.7公顷,车用冷却模块及热管理系统基地 |
| 投资强度二 | 总投资约2.4亿元,达产年产值超6亿元 |
| 产业定位 | 新能源汽车零部件与智能装备,区域供应链协同 |
| 配套厂房 | 新龙与周边既有标准厂房、独院厂房同步对外出租 |
| 准入路径 | 可先租后让,配套企业就近落地过渡 |
| 适合行业 | 汽车零部件、动力电池配套、涂装、热管理、智能装备、新材料 |
二、区位与交通
新龙镇处在黄埔东北部,是广州知识城与广河高速沿线的产业承载地,经广河高速可快速接广州绕城与机场,往增城、从化与东莞方向的陆运半径很短。这一带紧邻小鹏汽车产业园、智达新能源汽车等整车与零部件项目,周边模具、热处理、表面处理、包装与物流配套成熟,新进企业采购、外协、维修都能在五公里内找到供应商。生活配套方面,新龙沿线居住小区与出租屋密集,一线操作工与设备技工的招聘难度在广州外围工业区里属于偏低水平,夜间货车通行与司机食宿也都有成熟市场

三、产业配套与招商政策
黄埔区是广州工业体量超大的区,区级产业资金重点支持先进制造、集成电路、新能源汽车与新型储能链条上的项目。落户新龙的项目可协助申报广州先进制造业专项资金、技术改造事后奖补、专精特新与小升规培育奖励,对购置国产设备的企业有相应补助口径。对暂时不具备自建条件的企业,周边各工业区已有大批量合规厂房对外出租,租期、面积与分割方式灵活,同样是进入黄埔产业体系的现实入口
四、适合入驻行业
适合新能源汽车零部件与配件、动力电池与热管理配套、数字化涂装与表面处理、智能装备与工业机器人、新材料与新型储能、以及需要近整车厂的汽车产业链项目。一万九千平方米连片用地适合做研发加制造加中试的综合基地,而中小制造企业更现实的第一步,是先租下新龙与周边现成厂房,把订单与团队先跑起来
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