（原标题：【建议收藏】重磅！2022年深圳市智能网联汽车产业链全景图谱(附产业政策、产业链现状图谱、产业资源空间布局、产业链发展规划)）

　　本文核心数据：全国智能网联汽车出货量;深圳智能网联汽车营业收入;深圳智能网联汽车企业数量

　　智能网联汽车产业发展现状及价值链分布

　　中国汽车工程学会常务理事、会士、中国工程院院士、清华大学教授、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强在第九届国际智能网联汽车技术年会上提到，2021年中国智能网联汽车出货量达到1370万辆，预计今年我国智能网联系统装配率将达到53.3%。2021年中国L2级辅助驾驶乘用车新车市场的渗透率达到23.5%，2022年上半年更是提升到了30%。

　　智能网联汽车产业链上游包括激光雷达、车载摄像头、车载芯片等等;中游是智能网联汽车制造，包括乘用车和商用车制造;下游应用领域包括智慧交通、出行服务、物流服务等等。根据智能网联汽车各产业链环节的毛利率状况可知，目前，上游激光雷达和车载芯片的毛利水平相对较高，其中激光雷达的代表性上市公司毛利率高达60%;另一方面，中游汽车制造环节的毛利水平较低、附加值较低，反映产业重心应向上游核心零部件转移。

　　2018-2022年，深圳市智能网联汽车产业政策数量整体呈现上涨趋势，相关政策要求在智能网联汽车关键技术领域取得重大突破，培育一批智能零部件供应链重点企业，探索智能网联汽车商业化落地政策体系。2022年6月，深圳市发改委出台《深圳市培育发展智能网联汽车产业集群行动计划(2022-2025年)》，文件要求未来智能网联汽车的重点任务是要提升技术创新能力，促进产业融合发展，推动商业运营落地，完善基础设施服务，构建法规标准体系。

　　深圳市智能网联汽车产业链中，上游产业主要分为三电系统和自动驾驶系统，前者负责车辆的正常行驶，而后者则是利用新一代信息技术在智能驾驶上的应用，是汽车成为智能网联汽车。其中自动驾驶硬件及系统包括感知系统、执行系统和控制系统，三系统共同协同完成汽车的智能驾驶。在自动驾驶硬件及系统产业中，深圳市车载雷达企业有超过400家企业，车载摄像头有超过900家企业，车规级芯片有超过50家企业，显示面板有约1300家企业;智能网联汽车有23家企业。智能网联汽车可以应用于出行服务和物流服务。

　　深圳市智能网联汽车产业链企业地图

　　从产业链各环节的代表性企业分布地图来看，目前深圳市各辖区中，南山区以布局智能算法、自动驾驶技术方案企业为主，龙岗区布局汽车零部件制造及整车制造为主。相对而言，龙岗区的产业链布局更完善。

　　注：深汕特别合作区未纳入统计范围

　　深圳市智能网联汽车产业发展载体图谱

　　根据《深圳市培育发展智能网联汽车产业集群行动计划(2022-2025年)》，智能网联汽车产业集群重点布局坪山区、南山区、深汕特别合作区，坪山区兼具研发设计和生产制造功能，南山区为研发设计，深汕特别合作区为生产制造。

　　根据《深圳市培育发展智能网联汽车产业集群行动计划(2022-2025年)》公布的数据，2021年深圳市智能网联汽车营业务收入约1066亿元，位居全国前列。新能源汽车保有量54.4万辆，公共充电桩9.7万个，开放智能网联汽车测试道路145公里，率先在妈湾港实现智能网联汽车规模化示范应用。

　　2015-2021年，深圳市汽车保有量逐年增长，增长速度波动上升。截至2021年末，深圳市汽车保有量超过379万辆，同比增速达7.3%。深圳市汽车保有量的增长推动了深圳市车联网及智能网联汽车行业的市场需求。

　　根据企查猫查询数据显示，2000-2022年智能网联汽车产业历年新注册企业数量整体呈现上涨趋势。其中从2014年开始，新注册企业迎来高峰。截至2022年9月13日，深圳与智能网联技术产业相关的注册企业超320家。

　　深圳市智能网联汽车产业发展前景及规划

　　深圳市智能网联汽车产业发展前景

　　根据2022年6月深圳市发改委等五部门出台的《深圳市培育发展智能网联汽车产业集群行动计划(2022-2025年)》，至2025年，智能网联汽车关键技术领域取得重大突破，产业基础研发能力明显增强，培育一批智能零部件供应链重点企业，实现网联化先发引领、智能化大幅跃升、电动化全面渗透。其中智能网联汽车产业营业收入达到2000亿元。

　　深圳市智能网联汽车产业发展规划

　　2022-2025年期间，深圳市将智能网联汽车产业发展重点任务确定为提升技术创新能力、促进产业融合发展、推动商业运营落地、完善基础设施服务、构建法规标准体系。

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