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一起闭环!轨道交通产业链上下游企业共同努力应对疫情影响

admin6个月前 (09-21)产业地产资讯22

  长长的地铁列车被架离地面,工人正在列车的各个部位开展检修工作……这是今日记者在位于新津区的成都中车长客轨道车辆有限公司(以下简称“成都中车长客”)检修车间内看到的场景。

  作为成都轨道交通产业的链主企业,与成都中车长客关联性密切的供应商有20多家。牵一发而动全身,不论产业链的哪个环节“掉链子”,都会影响蕞终的产品提供。在前一阶段的闭环生产中,成都中车长客将供应商企业的16名员工请进厂里,与本企业员工同吃同住。与此同时,各供应商企业也同步参与闭环管理。在严格执行疫情防控的要求下,维系了产业链上下游的联系,形成了轨道交通产业链抗击疫情冲击的强大合力。

  “目前,我们正承接成都地铁3、4号线的架修项目,即对地铁列车的深度维修保养;开展成都轨道交通8号线二期项目首列车的试制工作。”成都中车长客副总经理王雷告诉记者。

  据介绍,前段时间,企业按照“让电于民,限电停产”相求,按下了“暂停键”,利用这个空隙,企业内部开展了员工技能培训和安全培训、技术改造等工作。“随着电力供应恢复正常,疫情又突然袭来,当时我们立即实行闭环管理。”王雷介绍,9月1日凌晨,企业根据自身生产需要,对全部800多员工进行科学调配、精简。蕞终,将与物资系统、供应商售后、委外检修相关的部门,以及一线人纳入到驻厂闭环管理,蕞大程度保证企业生产正常开展。

  “在接到闭环生产的要求后,我们在6小时内快速配备发放了行军床、床垫、洗漱用品等后勤保障用品,要求食堂紧急购置满足200人的新鲜蔬菜以及应急干粮,蕞大限度保障驻厂员工一日三餐的饮食和健康需求。”王雷说。

  在中车长客闭环的同时,研奥电气、成都康尼、阿尔斯通等供应商的16名技术人员也留在了中车厂客的厂区。“我们的4名检修人员留在中车长客。”成都研奥电气有限公司副总经理刘一波告诉记者,研奥电气负责为中车长客提供地铁列车的司机台、司机室电气柜等产品,当下正是成都地铁3、4号线列车架修项目进行的重要时期,只有让技术人员留在中车长客,才能保证不影响架修项目的进度。

  “从9月1日到6日,我们留在中车长客厂内,与他们的员工同吃同住,每天一起做核酸,加班加点开展检修工作,确保不耽误进度。”研奥电气售后部检修人员赵林说。

  不仅如此,研奥电气还为中车长客正在试制的8号线二期项目首列车供应司机台、司机室电气柜、客室电气柜等产品,因此,在中车长客闭环期间,研奥电气也安排了20多个工人在自己厂里闭环生产,“生产任务紧,这些天里我们加班加点生产,闭环期间,园区会有专人送餐到厂门口,工人们在厂里打地铺,克服困难,争取及早交货。”

  疫情期间,天府智能制造产业园管委会设置疫情防控服务组,组织服务专员“一对一”服务,指导和督促企业落细落实防控措施,协调解决防疫和生产困难问题,帮企业调配闭环生产所需的物资;协调区中医院、区妇幼保健院,科学实施企业上门核酸检测服务,确保不漏一人……

  在链主企业和各供应商的共同努力下,在管委会的护航下,即使是疫情封控期间,中车厂客仍然加班加点,开足马力生产,确保每日生产任务完成量达到正常水平的100%。

  随着新津有序恢复正常生产生活秩序,企业从9月6日开始,陆续召回新津本地居住员工,采用“两点一线”方式进行管理,加快生产步伐。作为成都市轨道交通产业链的链主企业,成都中车长客带动产业链上下游企业有序实现复工复产,开足马力,全力运转,把耽搁的产能和损失的进度“补”起来。

  成都日报锦观新闻 记者 李娟 责任编辑 何齐铁 实习编辑 卢娅芮 图片 据受访企业

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标签: 产业链闭环
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