一、项目概况

宝捷讯工业园由宝捷讯集团开发运营，集团前身是成立于1999年的深圳市宝捷讯电子有限公司，2014年更名组建集团，在终端通讯产品的研发、生产与销售上积累深厚。园区占地约100余亩，建筑面积约10万平方米，是龙岗区重点园区之一，集研发、生产、办公于一体的大型现代化工业园

在租产品形态丰富：既有200平方米起的分租小单元，也有单层3000平方米的整层，以及15000平方米的整栋空置。标准层高4.8米、首层6米，楼板承重3吨，带消防喷淋且消防验收合格，可办环评、可注册公司，配电按需提供并支持峰平谷电表，合同期更长可签10年

园区为花园式厂房布局，空气与采光条件好，空地面积大，大货车可以随意调头进出。楼宇包含厂房A、C、D等多栋建筑，配套宿舍为4至6人间，配有空调、热水器、洗衣机、衣柜等设施，公共食堂价格实惠，停车位规划充足且免费，安保24小时巡逻

深圳产业园区实景示意图（图文无关，仅供参考）

二、产业定位

作为老牌电子企业自建自营的园区，宝捷讯工业园对电子信息、通讯终端、精密组装类企业的适配度天然更高。3吨的楼板承重与6米的首层层高，意味着中大型设备可以直接进场上楼，不必额外做结构加固，这对设备密集型的制造企业是实打实的成本节省

园区同时具备"研发+生产+办公"三位一体的能力。企业可以在同一园区内完成从打样试制、批量生产到商务接待的完整闭环，研发人员在楼上、产线在楼下、客户来访有接待空间，沟通链路短、响应速度快，这在跨部门协作频繁的电子行业尤其重要

龙岗区近年围绕"IT+BT+低碳"三大方向持续导入产业资源，宝龙作为其中的先进制造主战场，配套政策与产业基金相对集中。入驻企业除了拿到空间，还可以对接区级的技改补贴、租金补贴与人才政策，综合落地成本进一步摊薄

深圳标准厂房与产业载体实景示意图（图文无关，仅供参考）

三、交通区位

轨道交通是本园区更亮眼的一项：距离地铁14号线宝龙站仅约257米，步行可达。地铁14号线是连接福田中心区与龙岗、坪山的快线，员工通勤、客户来访、总部与工厂之间的往返都极为便利，这在深圳东部工业载体中属于稀缺条件

公交方面，周边设有宝捷讯集团、海能达科技园、宝龙五路路口等多个站点，可换乘M357、M308、B922、M546、M304等多条线路。路网上，园区靠近南同大道、宝龙四路、新能源一路等主干道，近南坪快速，自驾与货运同样通畅

从产业协同看，宝龙与坪山、龙岗中心城形成三角联动，上下游配套在半小时车程内基本找齐。对电子制造企业来说，这意味着模具、注塑、贴片、组装、检测等环节可以在本地快速完成闭环，供应链的韧性明显高于需要跨城协调的方案

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