我省新能源汽车推广应用跑出“加速度”

招商引资葛毅明133912197932年前 (2024-09-21)产业地产资讯133

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　　全省新能源汽车保有量达74.5万辆，2021年新建各类充电设施11.89万根，全年高速充电量位居全国第一，公共充电量列全国第二……近日，2022年全省新能源汽车推广应用推进工作会在徐州举行。记者从会上获悉，“十四五”以来，我省紧跟全国新能源汽车发展步伐，在充换电基础设施建设、新能源汽车消费推广和相关产业链打造等方面取得了显著成效。

　　近30个品牌、50余款新能源车型分列左右，引来不少消费者试驾；舞台屏幕上，两条贾汪秋季精品旅游线路交错呈现；一旁的贾汪特产展销点位，来自当地的果酒、蛋雕摊位边人流如梭……近日，为期三天的江苏省新能源汽车下乡（徐州站）暨“贾汪真旺”金秋文旅消费季活动启动，吸引了大批市民。“新能源汽车产业离不开消费市场的有力支撑，要着力搭建好新能源汽车下乡这一活动平台，畅通新能源汽车产业供需循环，推动城乡汽车消费升级，以消促产，全力开创新能源汽车产业链打造和普及应用新局面。”徐州市工信局副局长张伟说。

　　去年以来，我省多地在新能源汽车推广上实现爆发式增长，2021年全省新能源汽车上牌量23.9万辆，同比增长233.7%；今年1至7月，新能源汽车上牌量24.0万辆，同比增长130.0%，市场渗透率22.4%。公共领域内，今年1至7月推广应用公交车519辆、出租车16300辆、环卫车263辆、公务用车504辆、重卡219辆、邮政车2161辆、物流车1279辆、机场用车28辆。

　　数字增长的背后，是我省各地针对公共领域和个人消费领域分类施策的努力。南京市面向个人消费领域，借鉴深圳、杭州等地先进经验，投入5000万元财政资金，采取抽奖形式，按照车辆售价，逐月对购置新能源汽车的个人消费者给予分档补贴。据统计，7月南京全市个人购置新能源汽车数量较6月增长60%以上,第二期报名人数较第一期增长64%。在公共交通领域，常州持续推进“绿色车轮”计划，采购任务列入各相关部门年度考核。目前，全市累计购置新能源公交车已达1321辆，年内还将新增360辆纯电动公交车。

　　省工业和信息化厅产业转型升级处处长熊斌谦表示，为充分调动各领域新能源汽车消费积极性，我省持续组织开展新能源汽车进县乡、进园区、进机关“三走进”，推进车辆销售、充电设施、金融服务、维修保养、优惠政策、电商直播“六下乡”，在南京、徐州、苏州、南通、淮安、盐城、泰州、宿迁开展10场以上巡展活动；目前已在南京建邺、苏州昆山、宿迁宿城相继开展了推广应用活动。同时，鼓励各地在国家促消费政策基础上出台购车补贴、发放消费券等政策举措，鼓励参与巡展车型拿出实实在在让利促销方案，让更多购车消费者得到实惠。

　　充电设施建设是城市发展绿色交通的新基建重点，也是串联起城市绿色出行地图的连接点，只有“点”的建设满足需求，江苏达成“双碳”目标的蓝图才能早日绘就。今年7月，无锡市市政集团下属无锡照明股份有限公司建设的10座充电站上线，开始试运营，迈出了市政充电“打造3公里充电圈”的重要一步。记者获悉，按照计划，无锡将在3年内建设300座快速充电站，在“十四五”期末实现主城区公共充电设施服务半径0.9公里全覆盖。

　　无锡“百站千桩”规划中的星星点点，同全省各地的充电设施建设相汇，连成星河。统计数据显示，2021年我省新建各类充电设施11.89万根，比上年增长194.6%。其中，私人充电桩10.65万根，增长221.02%；公共充电桩9883根，增长66.7%；专用充电桩1963根，增长84.5%。当年累计建成数量为历年之和。今年1至7月，全省新建充电桩118704根，同比增长202.6%。目前全省累计建成各类充电设施33.5万根，其中公共桩建设总数11.2万根，列全国第三位。全省高速公路220个服务区建成充电桩832根，其中快充桩807根，占比97.0%，率先实现快充桩高速服务区全覆盖。

　　为充分调动基础设施安装积极性，并确保建成后最大化利用资源，我省各地纷纷进行了尝试和探索。南京通过出台一系列举措，探索新建居民区充电设施足备、设施安装标准化和服务一体化的“开门接桩”示范项目；扬州、常州分别通过各自的“宜行扬州”公众号和“常电通”平台，为全市电动汽车充电打造了一站式服务与监测平台。

　　“发车！”9月2日，徐工集团325台纯电动重卡组成的全球最大纯电动物流车批量出口车队从徐州发运南美，这支由徐工集团自主研发的换电牵引车、换电自卸车和纯电动非公路宽体自卸车队伍，连同搭建了“车、电、站”一体化运营生态的徐工成套化换电生态一起“打包出海”，为我国新能源汽车的出口添上了浓墨重彩的一笔。

　　企业的崛起壮大，离不开我省对新能源汽车产业链的支持引导。在苏州，经过多年培育，一条覆盖氢气制取、储运、加注、应用和燃料电池汽车整车及关键零部件生产等环节的完整产业链已然形成；在盐城，随着政府支持悦达起亚新能源汽车出口基地建设与华人运通拓展市场，全市相关产能和产业链优势得到进一步提升；徐州交控集团与徐工集团签订绿色交通示范项目合作框架协议,共同出资设立合资公司，打造城市级充换电服务平台，等等。

　　从电池生产到整车制造，近年来，我省新能源汽车产业链供应链稳步前进，产业集聚效应逐步提升，新能源汽车产业得到加速发展。记者从省工信厅获悉，下一步，我省将持续加强新能源汽车供需对接，加快公共领域车辆电动化进程，持续扩大新能源汽车消费需求，从消费端快速带动江苏新能源汽车产业链供应链上下游企业全面复苏。记者孙炜杰

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