长三角地区：以上汽为中心，包括上汽大众、上汽通用、上汽乘用车等，近年还引入了特斯拉、理想汽车、蔚来汽车等重要新能源车企（长三角区域除了江浙沪，也包括合肥）。

　　珠三角地区：中国汽车产量蕞多的省份，主要车企：广汽、比亚迪。中部地区：以湖北为主，主要车企是东风。

　　东三省地区：以一汽、华晨宝马为核心，中国汽车工业开始的地方。

　　京津冀地区：主要车企：北汽、一汽、长城。

　　长三角地区 2021 年总共产了 610.5 万台车，占全国总产量的 23.4%。江浙沪一带产量约 460 万，占总量 17.3%。根据奥维咨询，江浙沪一带总共有 49 个汽车工厂，注册资金 5000 万以上的零部件公司公司 2189 家。

　　1辆车=1000多个总成零部件+200多个供应商

　　汽车行业高度分工，车企掌握着核心技术，在生产制造方面主要的工作是组装。

　　汽车工厂也是组装厂，包括冲压、焊接、涂装、总装四大车间。理论上说，冲压缺少板料、焊接缺少结构件、涂装缺少油漆，都会导致车企停产。而蕞容易受疫情影响的环节是总装。

　　一辆车有 1000 多个总成零部件，来自 200 多个一级供应商（Tier 1)，任何一家供货不及时，零部件无法保证齐套，都不能组装为一辆完整的汽车。

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　　乘坐空间大外观好看动力充沛油耗低车灯不好看性价比低隔音效果差配置低

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