广珠澳高铁鹤洲至横琴段选址批后公告发布 总投资100.65亿元 年底具备开工条件

一、用地预审与选址意见书批后公告发布 涉及斗门金湾横琴三地

近日，珠海市自然资源局发布《广州至珠海（澳门）铁路鹤洲至横琴段建设项目用地预审与选址意见书批后公告》。根据公告，广州至珠海（澳门）铁路鹤洲至横琴段项目拟选位置为珠海市斗门区、金湾区、横琴粤澳深度合作区，建设单位为广东省铁路建设投资集团有限公司。

项目拟用地总面积11.9042公顷，其中用地预审面积9.2060公顷，含农用地8.3388公顷（耕地0.9433公顷，不涉及永久基本农田）、建设用地0.2636公顷、未利用地0.6036公顷，使用国有建设用地2.6982公顷。

二、正线全长15.6公里 估算总投资100.65亿元桥隧比超九成

该线路北起珠海鹤洲站（不含），南至横琴站，新建正线全长15.6公里，估算总投资100.65亿元。其中，横琴粤澳深度合作区境内约4.5公里，珠海市境内（不含合作区）约11.1公里。

据此前发布的《广州至珠海（澳门）铁路鹤洲至横琴段海域使用论证报告书》，项目建设难度很高，桥隧比超过90%。核心工程为12.1公里的鹤琴海底隧道，盾构段下穿磨刀门水道，全线以地下、跨海工程为主，设计时速250公里。该项目已纳入2026广东省政府工作报告，据珠海市轨道交通局消息，项目有望年内动工，预计2026年年底具备开工条件。

三、主线全长约190公里 横琴站为地下三层超级枢纽

作为大湾区联通广州、珠海、澳门的重要主轴，广珠（澳）高铁主线全长约190公里，设计时速350公里，北起广州北站，向南经白云机场、黄埔鱼珠、广州南沙，连接中山市，进入珠海鹤洲，蕞终抵达横琴口岸。线路在广州北站衔接京广高铁和广清永高铁，在白云机场实现空铁联运，在横琴口岸与澳门无缝对接。

其中，横琴站项目范围为顺景路、小横琴山、万利东道、天沐河围合区域，总面积约150公顷。横琴高铁站为地下3层超级枢纽，暂按三台六线布置，预留澳门轻轨延伸条件和一地两检查验空间，建成后可与澳门轻轨无缝换乘。

四、轨道扩容利好产业空间 鹤洲横琴沿线载体价值重估

对珠海产业格局而言，广珠（澳）高铁的推进不只是交通工程。鹤洲枢纽、横琴口岸两大节点串联起斗门、金湾、横琴三大产业承载区，将大幅压缩珠海与广州、南沙、中山之间的时空距离，为高端制造、跨境服务、总部经济的要素流动提供新通道。

随着轨道网络织密，鹤洲片区与横琴沿线的产业用地、标准厂房与研发办公载体将迎来价值重估窗口。对于正在珠海选址的制造与科创企业而言，交通枢纽半径内的园区配套、通勤成本与人才可达性，正在成为落地决策中权重上升的关键变量。

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