近日，省发改委、省科技厅等多个部门联合印发的《广东省加快建设汽车示范城市群行动计划(2022-2025年)》提出，以广州、深圳等地为重点建设汽车产业创新走廊，提升产业链关键零部件研发产业化水平。

　　《行动计划》明确，到示范期末，实现电堆、膜电极、双极板、质子交换膜、催化剂、碳纸、空气压缩机、氢气循环系统等八大关键零部件技术水平进入全国前五，形成一批技术领先并具备较强国际竞争力的龙头企业，实现推广1万辆以上汽车目标，年供氢能力超过10万吨，建成加氢站超200座，车用氢气终端售价降到30元/公斤以下，示范城市群产业链更加完善，产业技术水平领先优势进一步巩固，推广应用规模大幅提高，全产业链核心竞争力稳步提升。到2025年末，关键零部件研发产业化水平进一步提升，建成具有全球竞争力的燃料电池汽车产业技术创新高地。

　　《行动计划》提出，在技术创新、产业链建设、氢能供给、车辆推广、政策制定等方面加强统筹协调，以广州、深圳、佛山燃料技术创新和产业高地为引擎，联动东莞、中山、云浮等关键材料、技术及装备研发制造基地，依托东莞、珠海、阳江等氢源供应基地，加快产业项目布局，推动形成产业集群。

　　《行动计划》提出，“十四五”期间全省布局建设300座加氢站，其中示范城市群超200座。

　　《行动计划》提出，将统一加氢站建设补贴标准。省财政对“十四五”期间建成并投入使用，且日加氢能力(按照压缩机每日工作12小时的加气能力计算)500公斤及以上的加氢站给予建设补贴。

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