广东将建燃料电池汽车产业创新走廊以广深等地为重点推动形成产业集群
近日，省发改委、省科技厅等多个部门联合印发的《广东省加快建设汽车示范城市群行动计划(2022-2025年)》提出，以广州、深圳等地为重点建设汽车产业创新走廊，提升产业链关键零部件研发产业化水平。
《行动计划》明确，到示范期末，实现电堆、膜电极、双极板、质子交换膜、催化剂、碳纸、空气压缩机、氢气循环系统等八大关键零部件技术水平进入全国前五，形成一批技术领先并具备较强国际竞争力的龙头企业，实现推广1万辆以上汽车目标，年供氢能力超过10万吨，建成加氢站超200座，车用氢气终端售价降到30元/公斤以下，示范城市群产业链更加完善，产业技术水平领先优势进一步巩固，推广应用规模大幅提高，全产业链核心竞争力稳步提升。到2025年末，关键零部件研发产业化水平进一步提升，建成具有全球竞争力的燃料电池汽车产业技术创新高地。
《行动计划》提出，在技术创新、产业链建设、氢能供给、车辆推广、政策制定等方面加强统筹协调，以广州、深圳、佛山燃料技术创新和产业高地为引擎，联动东莞、中山、云浮等关键材料、技术及装备研发制造基地，依托东莞、珠海、阳江等氢源供应基地，加快产业项目布局，推动形成产业集群。
《行动计划》提出，“十四五”期间全省布局建设300座加氢站，其中示范城市群超200座。
《行动计划》提出，将统一加氢站建设补贴标准。省财政对“十四五”期间建成并投入使用，且日加氢能力(按照压缩机每日工作12小时的加气能力计算)500公斤及以上的加氢站给予建设补贴。
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