年产350万套新能源动力电池轻量化壳体生产项目

　　为深入贯彻落实省、市关于招商引资工作的决策部署，丰富招商引资项目生成机制，曲靖市投资促进局在全市范围内遴选了一批产业引领性强、技术含量高、市场前景好的招商引资策划包装项目。

　　“曲靖招商”微信公众号推出“曲靖招商引资策划包装项目”专栏，分批对项目进行推介，全方位展示曲靖投资优势、产业发展及要素保障情况，吸引优质资源聚集，提升招商引资质效。

　　富源县年产350万套新能源动力电池轻量化壳体生产项目

　　1.承接地：云南富源产业园区胜境片区绿色铝一体化产业C区。

　　2.四至范围：东临新村、西临大上公路、南临三洞公路、北临下海丹村。

　　1.建设内容：新建铸造、机加工、热处理等核心生产车间，并配套仓储、质检、研发中心等辅助设施，引入高压压铸、挤压铸造、精密冲压、自动化清洗等生产线，用于壳体成型、结构强化及表面处理。

　　2.项目定位：项目依托中铝集团30万吨绿色水电铝、25万吨高强高韧耐腐蚀铝合金新材料和今飞集团30万吨再生铝资源，围绕新能源动力电池壳体，打造新能源电池关键部件区域性供给中心，推动富源县从传统资源型经济向高端制造转型升级。

　　3.营收规模：项目建成投产后，预计可实现年产值10亿元。

　　4.预期税收：项目建成投产后，预计可产生年利税1亿元。

　　《中国制造2025》（国发〔2015〕28号）

　　《重点新材料首批次应用示范指导目录（2021年版）》（工信部原函〔2021〕384号）

　　《前沿材料产业化重点发展指导目录（第一批）》（工信部联原函〔2023〕213号）

　　《支持新材料产业发展的若干政策措施》（云发改高技〔2022〕543号）

　　《云南省“十四五”制造业高质量发展规划》（云政发〔2022〕24号）

　　《曲靖市“十四五”制造业高质量发展规划（2021—2025年）》（曲政办发〔2022〕87号）

　　项目建设符合《云南富源产业园区总体规划》（2021—2035年）；用地符合国土空间规划，不触及基本农田、公益林等生态红线。

　　1.建设规模：项目属于绿色铝精深加工产业，项目建成后将形成年产350万套新能源动力电池轻量化壳体，总建筑面积约30000平方米。项目遵循绿色制造标准，配备先进的自动化生产线和精密加工设备，采用先进的轻量化材料和制造工艺，确保产品在强度、刚度及耐腐蚀性等方面达到高标准。可新增就业岗位200个。

　　2.建设周期：开工建设至投产运营需26个月。

　　3.占地面积：项目拟占地150亩。

　　4.用电负荷：项目建成投产后每年需耗电量为800万千瓦时。

　　富源县年均气温14.3℃，年降水量1100～1200毫米，湿度适中（年均相对湿度75%）。工厂温控成本可降低约15%～20%（对比高温高湿地区），减少设备损耗和能耗，为项目生产运营提供良好的自然环境。

　　①铝土矿供应：云南省铝土矿储量超3亿吨，富源县邻近文山州（铝土矿储量1.2亿吨）、红河州（铝产业年产能500万吨），原材料采购半径200公里，可降低铝锭运输成本约200元/吨。

　　②电解铝产能：云南电解铝产能达600万吨/年（2023年数据），占全国总产能的12%，富源县可依托省内宏泰新型材料、云铝股份等企业，实现铝水直供，减少熔铸环节能耗和成本。富源县有中铝集团30万吨绿色水电铝、云铝泽鑫30万吨电解铝、今飞集团30万吨再生铝资源，实现原料本地化供应，原铝就地转化率达到95%，位居全国领先。

　　①市场及原材料优势：新能源汽车市场爆发增长，2024年中国新能源汽车销量达1286.6万辆，同比增长35.5%（渗透率40.9%），动力电池需求超791.3GWh；轻量化壳体市场年增速超25%，2025年市场规模预计突破500亿元。云南省计划引入北汽新能源、东风云汽等车企，规划年产能30万辆新能源车，壳体配套市场潜力达50亿元/年。云南作为“西电东送”核心基地，储能电池需求旺盛，2025年省内储能装机目标超10GWh，进一步拉动壳体需求。

　　②本地化供应链优势。曲靖市已建成全球最大磷酸铁锂正极材料基地（2023年产能50万吨），宁德时代、德方纳米等企业布局，项目可形成“材料-电池-壳体”本地闭环，缩短交付周期20%～30%。

　　（4）交通区位优势：富源县是连接南亚、东南亚的枢纽，沪昆高铁富源北站实现50分钟直达昆明、90分钟至贵阳，中老铁路国际货运列车开通“一票跨境”物流模式，降低运输成本。高速公路（G60）、铁路（南昆铁路、沪昆铁路）贯穿县境，650公里销售半径覆盖西南及东盟市场。

　　（5）生活配套优势：富源县有各类学校440所，大型体育场馆2个、各类医疗卫生机构256个，公共图书馆1个，文化馆1个、4A级旅游景区1个，其他重要景点8个。

　　（1）原材料供应配套：富源县可依托省内宏泰新型材料、云铝股份等企业，实现铝水直供，减少熔铸环节能耗和成本。与尚圭（富源）铝合金工业制品有限公司超强铝合金项目、格威新能源电池负极铜铝复合材料项目等项目高效协同生产。

　　①铝加工企业：富源及周边已形成铝型材、铝板带箔加工集群（如云南驰宏锌锗、今飞轮毂等企业），可提供模具开发、精密铸造等技术支持。

　　②设备供应商：省内昆明机床、云南CY集团等企业可提供挤压机、数控加工中心等设备，设备采购周期缩短30%。

　　③轻量化技术研发：与昆明理工大学、云南冶金研究院合作，开发高强铝合金、镁合金壳体工艺，减重比例达20%～30%。

　　①动力电池产业集群：曲靖市已建成全球最大磷酸铁锂正极材料基地（2023年产能50万吨），宁德时代、德方纳米、亿纬锂能等头部企业落地，形成“材料-电芯-电池包”全链条，轻量化壳体需求年增速超30%。

　　②本地化供应半径：项目距离曲靖经开区电池工厂仅50公里，可满足宁德时代曲靖基地（规划产能100GWh）壳体需求，交付周期缩短至24小时内。

　　3.项目前期准备情况：项目初步选址区域内已完成水、电、路、气、通信等基础设施建设，可为项目进驻优先提供用地保障；靠近已建成达产的年30万吨电解铝项目，可为项目就近提供优质原铝液，进一步降低成本；项目区域外围物流渠道通畅；有专业的服务团队，在手续办理、融资需求、宣传推广等方面提供“一对一”专业服务。目前正在开展招商推介。

　　（1）土地：园区动态持有标准地1000亩，本项目拟用地150亩，用地符合产业规划。

　　（2）绿电支持：云南水电装机容量超1亿千瓦，工业电价0.45元/千瓦时（低于全国平均0.65元/千瓦时），清洁能源占比90%，满足新能源产业低碳化要求。现有220kV变电站1座（220kV胜境变），变电容量360MVA，110kV变电站2座（110kV四方变、110kV高江坪变），容量为160MVA，该片区总变容量达到520MVA，且仍有扩建冗余，周边风电场和工业厂矿正在申请陆续接入，目前负载率25%～30%。已基本形成了以110kV为主网架，35kV和10kV辐射供电的电网结构，目前电源主要来自500kv喜平变、220kV营上变。

　　（3）供给排水：建成年供水能力160万立方米的供水系统和年处理污水能力110万立方米的园区第一污水处理厂，建成工业用水水池4000立方米1个，铺设输水管道533米，同步开展胜境片区工业供水管网、生活供水管网、污水管网设计评审等有关前期工作。

　　（4）天然气：建成富源华昊公司LNG气化站，日设计最大量20万立方米；富源燃气公司白水分输站－富源县天然气管道工程，设计日输气能力20万立方米；园区已实现管道天然气和LNG灌装气“双向气源”供气，有效降低用气企业用气成本。

　　（5）通信网络：新建5G基站23套、扩容升级52套，有线、无线全覆盖，基站设备完善，4G、5G信号全面覆盖。

　　（6）标准厂房：标准厂房每层面积2179.24㎡，单栋建筑面积8833.23㎡。四栋合计35332.92㎡，建筑层数为4层，一层层高为6.9m，二至四层层高为5.4米，建筑高度为23.4米。结构形式为钢框架结构，墙体材料为加气混凝土砌块，楼面均布活荷载标准值取6.0kN/m²。

　　（1）给供排水：水价为3.24元/m³；污水处理价为1.3元/m³。

　　（2）供电：电价为0.45元/千瓦时。

　　（3）人力成本：最低工资标准为1770元/月；小时最低工资标准18元/小时。管理人员5000元-20000元/月；中层人员3000元-10000元/月；技术人员3000元-8000元/月；生产工人3000元-6000元/月。

　　（4）供气：天然气价格为3.32元/m³。

　　富源是云南省东出西进的交通枢纽，处于昆明、贵阳、南宁三个省会城市（自治区首府）的三重辐射圈内，销售半径可达650公里，交通优势将凸显，在区域发展格局中的地位重要。

　　1.航空：富源中心城区距昆明长水国际机场160公里，距贵州省兴义万峰林机场145公里。距拟建的宣威永安机场50公里、盘州机场40公里。

　　2.铁路：沪昆高铁在富源城区设立站点—富源北站是沪昆高铁入滇第一站。实现50分钟到达昆明，90分钟到达贵阳，3小时到达重庆，4小时到达成都，7小时到达广州，可当日抵达北京、上海。中老铁路（富源—万象）国际货运列车，开创了“一票结算、一箱到底”全链条跨境“门到门、零中转”物流新模式。2208线铁路横穿县境北部，与威红铁路、水红铁路、南昆铁路、沪昆铁路构成北东南三面环铁路运输体系。铁路货场3个，储运能力860万吨/年。

　　3.公路：沪昆高速G60、国道G320线线线穿境而过。

　　1.投资估算：项目拟投资4亿元。

　　2.资金结构：固定资产投资2.6亿元，占65%；流动资金1.4亿元，占35%。

　　编 辑/何 青返回搜狐，查看更多

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