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12月开通!云巴能给济南东部带来什么?_今日头条_大众网

admin10个月前 (09-02)产业地产资讯51

  8月7日,济南高新东区云巴启动为期3个月的空载试运行,为12月初的正式运营做准备。作为融合智能、绿色和高效理念的城市轨道交通新动脉,云巴工程自从落地开始,每一步施工进展都备受社会各界关注。随着云巴空载试运行,东部居民已然经常与造型萌趣的云巴不期而遇。

  云巴能给济南东部城区居民带来哪些便利?哪些商业板块有望从中受益?小小云巴能为济南高新东区提打造“活力新城”提供哪些助力?今天来分析一下。

  济南低运量轨道交通高新东区环线又称云巴,它是介于地铁和公交车之间的一种交通工具,由于云巴采用高架敷设方式,轨道架设在离地数米的空中,车辆行驶时宛如在云间穿梭,云巴之名由此而来。

  济南轨道交通部门发布的云巴空载试运行图片显示,云巴的车厢内部布局和地铁车厢有点类似,沿车厢两侧安装长条座椅,中间留出站立空间;车厢顶部有横向扶手杆,安装可伸缩吊环,方便高峰期乘客安全站立;车厢内,方向指引、警示标识、轮椅/婴儿车停放区都设置到位。

  济南云巴开通初期将采用2编组列车,额定载客约140人/列。参考国内已开通云巴的城市可知,云巴投入车厢是可以根据客流量调节的。比如,深圳云巴采用4节编组,列车长度33.6米,驾驶模式为无人驾驶,平峰行车间隔为10分钟。

  济南云巴线公里,主要沿春园路、世纪大道、春暄路、飞跃大道、唐冶中路、科创路、春博路、庄科南路、大正路敷设,设综合车场1座,车站32座。

  相较而言,济南云巴线路的总长度挺惹眼。公开报道显示,重庆云巴2021年开通,线公里,设11座车站;西安云巴2024年开通,线座。

  作为山东省首条低运量轨道交通示范线,云巴将对济南东部发展产生多维度的促进作用,首当其冲的就是对区域交通网络的完善。

  云巴将和地铁共同构成轨道交通网。济南云巴环线串联唐冶、孙村、两河、庄科四大片区,连接中国科学院济南科创城、生命科学城、智能装备城三大重点产业园。云巴设置5个换乘站,其中彭家庄站可以与2号线号线进行换乘,程家庄站和唐冶站可以与4号线进行换乘,春博路站和山职站与8号线换乘。通过换乘车站,云巴可无缝连接济南轨道交通骨干网络。

  云巴拥有独立路权,行驶期间不受城市道路信号灯影响,因此可以准点运行,其蕞高时速达80公里,可有效解决公交出行的拥堵痛点,大幅提升沿线居民通勤和企业职工跨园区往来的便捷性。

  云巴站点的设定也有意向大型企业、学校、医院、小区等人员集聚的区域倾斜。在济南高新东区,费斯托、临工重机、斯凯孚轴承、泰豪科技、吉利汽车、采埃孚、重汽车桥、赛克赛斯、青岛啤酒济南基地、华熙生物、福瑞达生物、福瑞达医药等一批明星企业;联东U谷未来制造中心产业园、智能装备激光产业园、迪亚双创产业园、透明质酸谷、银丰生物城、浪潮工业园等多个专业园区的职工都能享受云巴带来的便捷。

  对城区而言,高效的公共交可以推动职工放弃私家车出行,缓解世纪大道、经十路等主干道的交通拥堵,优化区域交通结构;对企业而言,可以减少通勤班车投入,节省人力与车辆成本;对职工而言,可以降低市民出行的时间成本,让人们有更多时间回归生活和工作,推进职住平衡。

  交通是打通产城融合“任督二脉”的核心纽带,促使人、产、城三者高效共生。云巴和轨交网络的铺开,可高效连接高新东区和中心区,实现资源优化配置、人才自由流动和经济生态协同发展。

  云巴串联多家医院,图为济南市儿童医院新院区项目。

  促进人才资源集聚。济南云巴连接山东英才学院南校区、山东现代学院、山东财经大学圣井校区、山东海天软件工程专修学院、山东职业学院等多所高校,可为学生实习和企业招聘提供便捷通道。同时,便捷的公共交通路网可以破解高新东区“潮汐族”(居住中心区、工作在郊区)通勤痛点,推动更多高端人才选择到东区就业或创业。

  强化产业园区联动。云巴打通三大产业园、N个专业园区之间的内部循环,可以促进技术、人才、资本流动。片区汽车产业、智能制造产业、生物医药与大健康产业内部往来沟通的时间大幅缩短,可有效推动产业链协作。

  引导城市发展轴线。沿春暄路、世纪大道等主干道敷设的云巴,将带动沿线土地开发与商业配套建设。目前,随着交通能级的提升,彩虹湖片区、孙村核心区等商贸板块在加速人口导入。

  提升生态宜居性。配合云巴线路,重庆璧山打造了“云巴+公交+慢行”三网融合模式,促进绿色出行。关于这方面,济南高新区也有谋划。

  “一湖两河一路一山”五大标杆工程总投资约18.1亿元,为东区生态格局奠定坚实基础。其中,彩虹湖提升工程(占地约560亩,其中水域200亩)致力于打造城市生态客厅;杨家河综合治理工程(长度约3.2公里)、西巨野河综合治理工程(长度约3.5公里),构建滨水活力走廊;春晖路景观提升工程(长度约5.3公里),实践无界街道示范;围子山生态修复工程(面积约8400亩),筑牢绿色生态屏障。未来,云巴有望带动济南东部慢行系统建设,提高城区的动感活力,提升绿色出行比例,实现全龄友好。

  总之,云巴项目的通车不仅是交通基础设施的突破,更是济南东部“产城人”融合发展的催化剂。短期,可解决产业人口的通勤痛点,激活企业协作;中期,可优化土地与产业布局,引导城市东扩;长期,可推动高新东区实现产业融合、绿色低碳发展,助力济南“东强”战略。随着云巴与地铁网络深度互联,济南东部将从“产业高地”升级为“活力新城”,重塑城市发展逻辑。(文/图 济南日报·爱济南记者:韩霄鹏)

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