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admin6个月前 (08-08)产业地产资讯24

  上市8年深陷亏损“泥潭”,一朝重组上演“凤凰涅槃”?

  近日,至正股份更新了其资产重组事件的进展,公告显示,上交所最快将于8月11日对此次并购重组交易申请进行审核,一旦审核通过,至正股份将会着力开展下一步配套资金筹集的工作。 关于此次交易,市场给予了极其正

  作者:赵小飞 物联网智库 原创 Starlink开始提供物联网服务,卫星物联网“拥挤”的市场需要统一技术路线 此前,马斯克旗下的卫星互联网公司Starlink(星链)承诺2025年将推出物联网服务,如

  近日,智航时空获得天使轮融资,由锡创投独家投资,融资金额未透露,据悉,此轮融资将进一步提升其技术研发和产业化能力,推动卫星通信与5G技术的深度融合。 智航时空(全名是智航时空(无锡)科技有限公司)成立

  沉寂已久的外卖战场硝烟再起,但烧钱的逻辑却和十年前大不相同。 7月上旬,美团通过两个“疯狂星期六”大额补贴,将平台即时零售日订单拉高到了1.5亿单的全新高度。在京东挑起战火,淘宝带来电商造节打法,美团

  今日是沪深上市公司披露业绩预告的最后一天,截至今日,已经有一批物联网企业进行了业绩的预披露,总体来看,有人欢喜有人忧。 炬芯科技净利预增一倍!业绩支撑股价持续飙升 7月15日,炬芯科技发布业绩预告,经

  作者:彭昭(智次方创始人、云和资本联合创始合伙人)物联网智库 原创 这是我的第378篇专栏文章。 从大模型的爆发,到边缘计算的逐渐普及,从智能语音助手走进家庭,到智能设备接入云端,AI智能体与AIoT

  无人物流车行业进入高速发展阶段,但大规模商用还需要翻越行业标准、政策支持、路权开放、安全等多座大山。 ??作者梅 ?梅 ? 编辑杨 ? 铭 曾几何时,电影镜头里那些无人驾驶的场景充满了人们对未来科

  前言: 随着电商、即时零售等行业的蓬勃兴起,物流配送的需求呈爆发式增长,传统配送模式面临着人力成本攀升、配送效率瓶颈等诸多挑战。? 于是,单一设备的能力瓶颈倒逼着系统升级。地面无人车受限于地形与视野,

  昨日,诺思微系统获得约1.5亿元战略投资,投资方是经纬辉开。昨日晚间,经纬辉开发布《关于收购参股公司部分股权的进展公告》,公告称,公司拟以自有资金1.4933.76亿元收购诺思微系统合计12.34%的股权

  文/Leon 编辑/cc孙聪颖 6月26日,阿里巴巴集团(以下简称“阿里”)发布2025财年年度报告(2024年4月至2025年3月31日),实现营收9963.47 亿元,同比增长6%;经调整EBITA净利润1259.76 亿元,同比增长77%

  近日,火眼位置获得B+轮融资,由鼎辉资本独家投资,融资金额未透露,这是火眼位置2025年内获得的第二次融资,第一次是2月份的B轮融资,由鼎晖百孚独家投资。 自2019年成立以来,火眼位置已经获得4轮次融资

  光纤光栅解调仪是什么?它是为光“把脉”的“医生”,就像人的健康状况会通过脉象体现出来一样,当风机、高压整流柜、桥梁、建筑等物体的应力、温度、位移等参数发生变化时,光纤光栅反射光的波长也会随之改变,通过精准捕捉这些波长变化,就能诊断出被测物体的温度、应变、位移等异常

  在刚刚过去的“520”,滴滴快送交出了一份亮眼的成绩单。 滴滴快送520数据报告显示,今年“520”期间订单量同比去年大幅增长303.21%,环比上周增长84.93%

  “平台其实是商家的聚合,只有商家长期稳定地发展,我们的消费者才有可能享受到更好的产品和服务。” 拼多多2025年一季度报表发布后的业绩电话会上,有分析师询问国内电商竞争激烈的情况下,公司利润明显降低的原因时,CEO陈磊的回答如往常一样干脆

  我们不是一家传统的公司。 作者|薛星星 编辑|蒋浇 封面|一步之遥 即便拼多多这家中国有史以来增长最为迅速的电商公司过去一年来营收增速不断放缓、利润下降持续打破市场预期,它最新的业绩表现仍然超出了多数投资者们的想象

  2025年5月26日,低功耗无线解决方案领导性创新厂商Silicon Labs(亦称“芯科科技”,NASDAQ:SLAB)今日宣布:推出其第三代无线开发平台产品组合的首批产品,即采用先进的22纳米(nm)工艺节点打造的两个全新无线片上系统(SoC)产品系列:SiXG301和SiXG302

  中国电商江湖,向来是巨头的修罗场。从“价格战”到“物流战”,从“下沉市场”到“直播电商”,每一次行业迭代都伴随着王座的更替

  今年的物流江湖,似乎早已不是“送得快”就能赢的游戏。 当极兔用低价策略血洗东南亚市场,当顺丰用“航空舰队”卡位高端赛道,京东物流却用一组数据撕开行业新切口:一季度营收469.67亿元,同比增长11.5%;期内利润6.11亿元,同比增长89.5%

  近年来,随着物联网、云计算、大数据、5G和人工智能等新一代信息技术的迅猛发展,各行各业正在加速走向智能化和信息化,汽车行业也是如此。汽车智能化的路径选择其实并未统一,从单车智能到车路云协同,从依托激光雷达到纯视觉,每一个方案的选择都影响着行业的诸多企业

  图文 躺姐 在旁观者看来,很难想到美团居然会在舆论上陷入如此被动的境地。 去年中下旬,资本市场上的美团成为整个港股的领头羊,股价从8月末的100港元飙升至217港元,用时只不到两个月;彼时

  2025年3月18日,奇瑞汽车在智能化战略发布会上喊出了“油电同智 全球同行”的口号。在初次听说“油电同智”这个概念时,智驾最前沿是非常惊讶的,因为在汽

  应该说,对于又躁动起来的外卖市场而言,面对竞争对手咄咄逼人的声势,美团的第一反应是相对被动,甚至有点迟滞的。 我很好奇,这种相对的“慢半拍”,核心原因是低调,还是自信自己的优势地位无可撼动,抑或是傲慢或者惰怠了? 美团不是没有打过舆论战

  美东时间4月24日盘后,谷歌母公司Alphabet发布了2025年一季度财报。作为关税影响宏观经济后最直面冲击的行业,谷歌这个广告龙头的表现,会比平时获得更多的市场聚焦。 实际来看,谷歌Q1业绩强劲,明显优于近期进一步下调后的预期(BBG一致预期并未完全体现预期的调整)

  当智驾进入用户理性回归的下半场,承担基建角色的图商们能做些什么? 原创新熵车与出行组 作者丨江蓠 编辑丨樱木 主编丨九黎 近期几场新能源车的交通事故

  作者|Xuushan,编辑|伊凡 倒在“填鸭式”融资里的独角兽 当软银愿景基金、贝索斯家族办公室和沃尔玛共同加持的独角兽轰然倒下,垂直农业的泡沫终于被刺破。 3月23

  作者 鲁镇西 骑手有社保,用户有补贴,京东会切走谁的蛋糕? 自2025年2月正式上线,京东送外卖在网络上的热度一直居高不下。 京东在公众号连发两份公开信,不仅为支持骑手自由接单、保障收入,推出多项举措,还加大全职骑手招聘力度,未来三个月将招聘名额由五万名提高到十万名

  如今全球半导体行业的竞争格局正发生剧烈变化。5G技术的全面普及、AIoT的快速崛起以及车载芯片市场的激烈竞争,让整个行业进入了一个全新的竞速时代。 作为全球领先的芯片制造商,联发科的表现却显得格外复杂

  近日,又一App在美国市场爆火,它就是来自国内的跨境电商 AppDHgate(敦煌网)。 据Appfigures的数据显示,4月12日,DHgate(敦煌网)在苹果和谷歌应用商店的全球下载量达到了35400次,较30日均值增长56%

  文/王德生近日,京东工业股份有限公司(简称“京东工业”)第三次向港交所递交招股书。这一次,距离其首次尝试已过去两年。若成功上市,这将是刘强东继京东集团、京东健康、京东物流等之后收获的第六家上市公司,也是京东系首次将触角伸向工业供应链这一万亿级市场

  随着智能驾驶技术的发展,越来越多企业纷纷进入汽车行业,希望能分得独属于自己的一杯羹。但在市场的选择下,已有一部分品牌走入了历史的尘埃。但也有部分车企,却稳稳地站稳了脚跟,小米就是其中一个,作为后起之秀

  雷达财经鸿途出品 文彭雪 编深海 3月16日,湘财股份发布公告称,拟通过向大智慧全体A股换股股东发行A股股票的方式换股吸收合并大智慧,并发行A股股票募集配套资金。 雷达财经注意到,湘财股份和大智慧渊源颇深

  *注意:以下内文中涉及隐藏估值部分,公众号未完全展示,感兴趣的用户可进入长桥App后搜索“海豚投研”,查看同名文章,免费畅读完整内容。汽车成了! IoT和手机也靠着补贴也打开销路了! 手握八九亿台活跃设备,端侧AI曙光也若隐若现…..小米这场“困境反转”戏码,恐怕没有人比雷总打得更精彩

  导语 Introduction 智驾风口已经来临,并不意味着顺风顺水。 今年以来,中国汽车行业的“智驾大赛”竞争态势愈发激烈,各大车企纷纷在高阶智能驾驶领域加大投入,加速技术普及

  随着人工智能、大数据、自动驾驶、机器人技术等前沿科技的持续演进,全球汽车产业正经历从“电动化”向“智能化”的深度转型。智能汽车不仅仅是一种交通工具,更是一个融合AI计算、实时感知、智能决策与人机交互的移动智能终端

  引言 出行领域马上又要有大动作了,北汽集团最近宣布: 旗下的北汽新能源和小马智行合作搞出的全无人驾驶出租车 Robotaxi 车型,计划在2025 年 7 月底就能达到上市运营的条件

  特斯拉FSD进入中国的首个24小时,国内智驾圈炸开了锅。一时间,主机厂、车主、KOL、KOC扎堆开始直播测试,首轮战罢结果出奇一致,关于吐槽的点,是导航拉胯、闯红灯、不认路、市区超速、接管频次高,

  2025年2月10日,比亚迪正如去年5月发布的“DM 5.0”技术,聚焦于”电比油低“(混动续航大幅提升,油耗大幅降低)带给行业的震动一样,又再次掀起了“智驾平权”的新一代浪潮,具体发布会纪要详见《比亚迪(纪要):智驾平权时代来临》

  作者 洋紫编辑 刘景丰“如果我们连一箱书都送不好,凭什么征服世界?”1999年,亚马逊虽然已是线上书店巨头。但因物流效率低下,它仍饱受诟病:包裹延误、库存积压、消费者投诉如潮水般涌来。贝索斯站在西雅图总部的一间会议室里,面对一张布满红线的物流地图,眉头紧锁,发出了这样一个疑问

  机器人的大脑先起飞了,身体还远吗?

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