在很多考生家长眼里，公务员、事业编、国企、央企等工作堪称“铁饭碗”，工作稳定待遇高，是很多家长们的心头好。今天就国企中的铁路系统给大家做个介绍，想进铁路系统的考生家长们可重点参考。（注：文末重磅福利，千万别错过了！）

　　现在的中国铁路总公司（后文简称铁总）是国务院直属的国有独资企业，和其它特大型国有企业同样的身份。铁路局是铁总（原铁道部）在地方的基本组成单位，全国目前共有哈尔滨、沈阳、北京、太原、呼和浩特、西安、武汉、郑州、济南、上海、南昌、南宁、成都、昆明、兰州、乌鲁木齐和广州铁路（集团）公司、青藏铁路公司共计18个铁路局，3个专业运输公司（例如中铁快运）。

　　•车务系统：负责运输管理和客货运，主要管理车站。

　　•机务系统：管理火车司机和机车（火车头）运用、维修。

　　•工务系统：管理铁道线路，路基，轨道，也包括桥梁、隧道。

　　•供电系统：管理电气化铁路的供电设备。

　　•车辆系统：管理客货运铁路车辆（车厢），动车组运用、维修。

　　现列举部分铁路系统所需专业供大家参考（除了这些专业之外，还有很多专业可以进铁路系统工作）。

　　轨道交通信号与控制专业是教育部特设专业之一，主要为适应长三角地区轨道交通的快速发展，培养轨道交通发展过程中在规划、设计、建设、运营、管理等方面。

　　主要学习轨道交通信号与控制技术的基本知识和理论，受到本学科相关训练，具有城市轨道交通信号设备生产、安装、调试、维修养护、管理及工程设计与施工、技术改造的能力。

　　毕业生可在国有铁路各路局、城市地铁公司、各地方铁路公司等部门从事技术开发与管理、工程设计及设备维护等工作。

　　开设院校：华东交通大学、西南交通大学、重庆邮电大学移通学院、中北大学等

　　电气自动化专业既是新兴学科，又被广泛应用，就业和创业前景都相当可观。

　　毕业生要有宽厚的技术理论基础和比较坚实的专业基础知识，具有较强的电气工程基本技能和较好的电气工程实践训练，具备一定适用市场经济的科学研究、科技开发和组织管理能力。

　　毕业后主要从事与电气工程有关的系统运行、自动控制、电力电子技术、信息处理、试验分析、研制开发、经济管理以及电子与计算机技术应用等领域的工作。

　　开设院校：清华大学、武汉大学、重庆大学、重庆交通大学、重庆理工大学等

　　车辆工程从初期涉及力学、机械设计理论、金属材料、化工，到今天拓展至与计算机、测试计量技术、交通运输、控制技术等的相互渗透、相互联系，形成了一门涵盖多种高新技术的综合性学科。

　　主要学习车辆工程及相关领域的基础理论、技术及有关机械产品与设备的设计方法、制造工艺和市场营销知识，具备进行汽车和汽车零部件技术研究、设计、制造和汽车营销管理方面的基本能力。

　　车辆工程专业就业范围非常广，除了支持汽车成型的材料技术、支持汽车动力系统的机械技术外，机车车辆、轻轨车辆、军用车辆及工程车辆等陆上移动机械几乎无所不包。

　　想要进铁路系统，要看报考的院校所开设的车辆工程专业的研究方向是不是铁路方向，例如西南交通大学就不错。而吉林大学的车辆工程是汽车方向。

　　开设院校：吉林大学、山东大学、重庆大学、西南交通大学、重庆理工大学等。

　　铁路是传统的资金密集型、劳动密集型行业，是提供大量就业岗位的行业之一。

　　铁道工程技术专业主要培养能从为铁路行业或企业输送工作适应性较强、能承担铁路、城市轨道交通、桥梁工程的勘测设计、铁路施工与管理、养护与维修等工作的复合性技能型人才。

　　毕业后主要面向铁路工程、城市地面轨道工程、城市地下铁道工程施工及铁路运营单位的铁道工程部门。

　　开设院校：西华大学、西南交通大学、黑龙江交通职业技术学院、重庆交通职业学院、山东职业学院等。

　　随着城市建设和公路建设的不断升温,道路桥梁工程技术专业的就业形势近年持续走高。

　　该专业培养具有道路工程、桥梁工程、隧道工程施工与技术管理方面职业能力，能在交通土建行业、企业从事组织施工、技术管理等职业岗位的高端技能型人才。

　　本专业被交通部列为紧缺专业之一，是交通土建类的主要专业，主要承担公路及城市道路、桥梁、隧道等工程的建设，具有广阔的就业前景。

　　开设院校：重庆交通大学、重庆邮电大学、重庆水利电力职业技术学院、湖南交通职业技术学院、陕西铁路工程职业技术学院等。

　　中国铁路运输行业已有127年的历史，目前正处于快速发展时期，前景是相当不错的。

　　铁道交通运营管理专业主要培养能从事铁道交通运输业运营管理的高级技术应用性专门人才。

　　毕业后可以就职于铁路局(或集团公司)的运输及相关运营管理及技术岗位、各层次铁路车站各运输工种及其它与铁路相关行业的运营、管理、服务等岗位各种地面及地下轨道交通的运营管理和服务岗位。

　　开设院校：南京铁道职业技术学院、武汉铁路职业技术学院、重庆公共运输职业学院、四川管理职业学院、湖南铁路科技职业技术学院等。

　　北京交通大学位于中国政治、文化、科教中心首都北京，是教育部直属高校，由教育部、中国铁路总公司、北京市共建的全国重点大学，是北京高科大学联盟成员高校，是国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”、“2011计划”、“111计划”、“卓越工程师教育培养计划”项目建设高校。学校是国家建设高水平大学公派研究生项目签约高校，是具有研究生院的首批博士、硕士学位授予权高校。

　　西南交通大学位于素有“天府之国”美誉的历史文化名城成都，是教育部直属，由教育部、中国铁路总公司（原铁道部） 、四川省和成都市共建的全国重点大学，是国家首批“211工程”、“985工程优势学科创新平台”、111计划、“2011计划”和 “卓越计划”重点建设大学，是“1+2+1中美人才培养计划”、“中法4+4”项目、“中欧精英大学联盟”的主要成员，是“国家建设高水平大学公派研究生项目”签约高校和国家“援藏计划”培养院校。

　　石家庄铁道大学的前身是中国人民解放军铁道兵工程学院，创建于1950年，是当时中国人民解放军重点院校。1979年被列为全国重点高等院校；1984年转属铁道部，更名为石家庄铁道学院；2000年划转河北省，实行中央与地方共建，为河北省重点骨干大学；2010年3月更名为石家庄铁道大学。

　　兰州交通大学是中央部委投资省部共建重点大学，交通运输部、国家铁路局、中国铁路总公司和甘肃省人民政府共建大学，“高等学校创新能力提升计划”（2011计划）、全国毕业生就业典型经验高校、中华人民共和国铁道部继续教育基地、全国具有推荐优秀本科生免试攻读硕士研究生资格的高校、中国政府奖学金海外留学生招收院校、铁道部重点大学、教育部本科教学工作水平评估优秀高校、教育部来华留学生示范基地、中国轨道交通职业教育联盟理事单位、中国人民解放军空军后备军官选拔培养院校、国家军工科研生产高校；教育部“卓越工程师计划”高校、国家“中西部高等教育振兴计划”重点建设高校、“中俄交通大学联盟”大学成员之一、“一带一路”高校战略联盟（8国47所）成员之一。

　　大连交通大学是一所以工为主，管、理、文、经、法、艺等多学科协调发展、以轨道交通和复合型软件人才培养为特色的高等学校，是东北地区唯一一所以轨道交通为特色的高等学校，是教育部第二批实施“卓越工程师教育培养计划”的高校。

　　中南大学铁道学院（长沙铁道学院）

　　中南大学铁道学院（原长沙铁道学院）的前身是1953年全国高校院系调整时，由武汉大学、湖南大学、南昌大学、广西大学的土建专业和四川大学、云南大学、华南工学院的铁道专业合并建立的中南土木建筑学院。

　　2000年，根据中央决定中南工业大学、湖南医科大学、长沙铁道学院三校合并组建中南大学。

　　中南大学是教育部直属的综合性全国重点大学，国家首批“211工程”和“985工程”院校，同时也是首批“2011计划”高校，由教育部、工业和信息化部、湖南省政府部省三方重点共建的大学，又是国家111计划23所入选高校最核心大学之一，也是湖南唯一一所副部级大学。

　　中南大学铁道学院一贯重视学科建设，是全国首批获得博士、硕士学位授予权的院校之一，现有土木工程、交通运输2个国家一级重点学科博士点，三个博士后流动站——数学、土木工程、交通运输工程，概率论与数理统计等19个学科具有博士学位授予权，有43个学科具有硕士学位授予权，有国家重点学科3个，湖南省重点学科3个。2010年在岗博士生导师44位，硕士生导师数百位，每年开展科学研究项目两百余项。

　　华东交通大学是一所以工为主，经、管、文、理、法、教育、艺术等多学科协调发展，以交通为特色、轨道为核心的教学研究型大学，江西省属重点大学。

　　学校是教育部“卓越工程师教育培养计划”高校以及“2011计划”省级参与高校，是南京军区招收和选拔培养后备军官（国防生）签约高校，为2012-2013年度教育部公布的50所全国毕业生就业典型经验高校之一。

　　苏州科技大学（苏州铁道师范学院）

　　苏州科技大学地处中国历史文化名城、素有“人间天堂”美誉的苏州，由原建设部直属高校苏州城建环保学院与原铁道部直属高校苏州铁道师范学院于2001年9月合并组建而成，是一所中央与地方共建、以江苏省管理为主的普通高等院校。

　　原苏州城市建设环境保护学院为建设部直属院校，1983年筹建（前身苏州建筑工程学校1953年成立）。原苏州铁道师范学院为铁道部直属院校，1980年成立（前身苏州铁路中学1951年筹建）。2000年两所学校的隶属关系同时划转到江苏省，实施“中央与地方共建，以地方管理为主”的办学管理体制。2016年3月，学校更名为苏州科技大学。

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