高考政治考点之企业经营 与供应链、产业链

　　近几年高考政治试题中，对企业的考查往往以供应链、 产业链的调整为情境，综合考查企业经营战略的重要性， 如 2021 年全国乙卷第 38 题、2020 年全国Ⅰ卷第 12 题、 2019 年全国Ⅲ卷第 38 题和 2018 年全国Ⅰ卷第 13 题。这 些题目重在考查学生获取和解读信息的能力、调动和运用 知识的能力、描述和阐释事物的能力，引导学生树立科学 精神这一核心素养，深入理解企业经营战略的重要性。因 此，我们很有必要理解产业链、供应链的相关知识，并灵 活运用这些知识解题。

　　狭义产业链是指从原材料一直到终端产品制造的各生 产部门的完整链条，主要面向具体生产制造环节。产业链的 实质就是不同产业的企业之间的关联，而这种产业关联的 实质则是各产业中的企业之间的供给与需求的关系。供应链

　　是指生产及流通过程中，涉及将产品或服务提供给蕞终用 户活动的上游与下游企业所形成的网链结构。

　　2.影响产业链、供应链变动的因素

　　（1）市场。在市场中实现资源配置，特别是在现代市 场经济体系里面，要讲究投入产出，要优化资源配置，要 讲究提高效率，市场就发挥着引导产业链和供应链形成和 变动的功能。

　　（2）技术进步。技术的进步特别是一些重大的技术进 步，会改变整个生产的流程，改变生产和服务的形态，改 变整个资源配置的方式，甚至会打破物理和空间的制约， 使整个产业链、供应链发生重组，进而使产业链、供应链 产生变动，从而提升整体的能力和效率。

　　（3）营商环境。法规、基础设施、人力资源、开放程 度等构成营商环境，营商环境的状态如何也会影响市场主

　　体的选择，尤其是空间和区域资源配置，从而也会引起产 业链、供应链的变动。

　　（4）随着全球化的发展，全球经济合作深入推进，全 球市场体系不断完善，资源的全球配置成为潮流，产业链、 供应链突破在某一个区域、某一个地方的布局，形成了全 球产业链、供应链的趋势。

　　线 年全国乙卷）阅读材料，完成下列要求。 甲企业是我国知名民族品牌汽车制造商，2008 年推出 首款新能源汽车。经过多年努力，甲企业目前已拥有电动汽 车核心零部件动力电池、电动机、电子控制系统等方面的 自主专利，成为国内唯一一家掌握“三电”核心技术的新能 源汽车企业。 甲企业蕞初在生产中坚持“垂直整合”模式：自行研发 生产零部件，自行组装整车，自主开发汽车软件系统。甲 企业由于坚持产业链自供体系，难以在细分市场保持优势， 其新能源汽车销量增速远低于行业平均增速。2017 年，甲 企业开始打破垂直一体化传统，聚焦核心技术与整车生产 业务，引入优秀供应商，采取电池对外供应、部分零部件 向外采购、边缘业务剥离等策略。2018 年起，甲企业逐步 全面开放汽车的 341 个接口数据、66 项控制权限，向全球 开发者提供一个多维的“供应链开放”平台，与供应商共同

　　研究硬件整机集成与软件生态的本土化解决方案。 结合材料并运用经济生活知识，分析甲企业从垂直整合

　　模式向供应链开放模式转型的经济动因。 【命题立意】本题以我国民族品牌新能源汽车龙头企业

　　生产经营从“垂直整合”模式到“供应链开放”模式的演变 历程为素材，考查考生获取和解读信息的能力、描述和阐 释事物的能力。从知识的综合考查维度看，试题涉及劳动生 产率、比较优势、集成创新等基本概念，需要考生理解掌 握其内在联系，深入理解企业经营战略的重要性。

　　【解析】 头部步，审设问。 本题要求分析甲企业从“垂直整合”模式向“供应链 开放”模式转型的经济动因，也就是分析甲企业为什么要从 “垂直整合”模式向“供应链开放”模式转变。对原因类试 题，要从必要性和重要性、可能性（或条件性）角度思考， 必要性包括主体的性质、地位、现状、时代要求、经济规 律、作用等，重要性分析的是对不同主体的意义，可能性 （或条件性）则是分析有没有做好某事的条件。 第二步，审材料。 分析“垂直整合”模式有哪些弊端（有弊端所以需要 转型），再分析向“供应链开放”模式转型的条件性（是否 具备转型的条件）、必要性（是否必须要转型）、重要性（转 型后有什么好处），具体分析如下：

　　信息①：我国知名民族品牌汽车制造商甲企业拥有电动汽车核心零部件动力电池、电动机、电子控制系统等方面的自主专利，其是国 内唯一掌握“三电”核心技术的新能源汽车企业

　　信息②：“垂直整合” 模式的弊端

　　内涵：自行研发生产零部件，自行组装整车，自主开发汽车软件系统 结论：坚持产业链自供体系，难以在细分市场保持优势，其新能源汽车销量增速远低于行业平均增速

　　“供应链开放”模式的 做法与优点

　　信息③：聚焦核心技术与整车生产业务，引入优秀供应商，采取电池对外供应、部分零部件向外采购、边 缘业务剥离等策略

　　信息④：甲企业逐步全面开放汽车的341个接口数据、66项控制权限，向全球开发者提供一个多维的“供 应链开放”平台，与供应商共同研究硬件整机集成与软件生态的本土化解决方案

　　第三步，整合材料信息，归纳概括其做法，分析其意义。

　　信息①：我国知名民族品牌汽车制造商甲企业拥有电 动汽车核心零部件动力电池、电动机、电子控制系统 等方面的自主专利，其是国内唯一掌握“三电”核心 技术的新能源汽车企业

　　信息②：“垂直整合”模式的弊端——摊子大、劳动 社会分工有助于专业化 利用产业分工，发挥供应商的比较优势，提升产

　　生产率低、成本较高，分工程度低、无细分

　　品质量及品质（克服“垂直整合”模式的弊端）

　　信息③：聚焦核心技术与整车生产业务，引入优秀供 应商，采取电池对外供应、部分零部件向外采购、边 缘业务剥离等策略

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