作为长江经济带与长三角一体化发展战略的交汇区，浙江省被赋予了新的历史使命。

　　《浙江省国土空间规划（2021—2035年）》正式获批，浙江有望迎来新的机遇。

　　可以肯定的是，这一规划不仅是浙江未来十五年空间发展的指南，更是推动全省经济社会全面协调可持续发展的空间蓝图。

　　“一湾引领、四极辐射、两翼提升、全域美丽”的战略布局，为杭州湾大湾区的未来发展指明了方向。

　　随着《规划》的深入实施，杭州湾大湾区将依托其强大的产业基础、便捷的交通网络、深厚的文化底蕴和优越的生态环境，加速形成具有国际竞争力的现代化城市群和世界级先进制造业集群。

　　其中，“一湾引领”尤为关键，它要求浙江以环杭州湾经济区为核心，集中布局高端产业、高能级平台和引领性项目，形成一体化发展的强大合力。

　　这一战略不仅将推动浙江在大湾区建设中走在前列，更将成为创新发展的高地，引领全国乃至全球的经济转型升级。

　　在《规划》的引领下，宁波作为杭州湾大湾区的重要节点城市，正迎来前所未有的发展机遇。

　　宁波舟山港作为世界级的港口，未来的地位和作用将得到进一步提升。

　　截至去年底，宁波舟山港的集装箱航线条以上，其中“一带一路”航线条。

　　这些航线的不断拓展和优化，为宁波舟山港提供了更加广泛的货物来源和运输通道，进一步增强了其国际竞争力。

　　宁波舟山港在2023年继续深化多式联运体系的建设，海铁联运班列增至25条，业务已辐射16个省市（自治区）、65个地级市；海河联运也取得了快速进展，完成了64标准箱集装箱船舶在浙北及长三角地区的互联互通运行。

　　2023年，宁波舟山港完成货物吞吐量达到了13.24亿吨，同比增长了4.94%。

　　同期，宁波舟山港完成了3530.1万标准箱的集装箱吞吐量，同比增长了5.85%。

　　宁波的崛起，不仅仅体现在港口经济的转型升级上，更体现在现代化经济体系的构建上。

　　通过积极布局战略性新兴产业和未来产业，宁波正加快构建以智能制造、绿色能源、新材料、生物医药等为主导的现代化产业体系。

　　截至目前，宁波入选国家级专精特新“小巨人”企业的总数已达283家，这一数量在全国城市中排名第四，仅次于上海、北京、深圳。

　　从历年的增长情况来看，宁波的“小巨人”企业数量稳步上升。

　　例如，2019年入选5家，2020年增至55家，2021年更是达到127家，而到了2022年则入选了101家。这一趋势表明，宁波在培育专精特新企业方面持续发力。

　　根据宁波市“十四五”制造业高质量发展规划，到2025年底，宁波力争国家级专精特新“小巨人”企业达到600家。

　　《规划》还强调了区域协调发展的重要性。

　　以杭州、宁波都市圈为重点，大中小城市和小城镇为支撑的多中心、网络化、集约型、开放式、绿色化的区域一体空间布局正在逐步形成。

　　这一布局不仅促进了资源要素的自由流动和优化配置，更推动了区域经济的协同发展。

　　通过深化“千村示范、万村整治”工程等举措，浙江正努力打造城乡生活圈，让城乡居民共享改革发展成果。

　　随着《浙江省国土空间规划（2021—2035年）》的获批实施，我们将见证浙江新的奇迹。

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