首层层高为8米，标准层层高为5至6米，首层重生产、高区主研发……芜湖经开区汽车电子产业园项目作为安徽建工集团首个“工业上楼”重点项目，正如火如荼加快建设。建设完成后，将作为芜湖市经开区高标准产业园，成为汽车电子行业生产厂房新标杆。

　　芜湖经开区汽车电子产业园项目效果图。安徽建工集团供图

　　芜湖经开区汽车电子产业园项目建设现场。安徽建工集团供图

　　“工业上楼”又称“垂直工厂”，就是将平面的工厂搬到楼上。通过向天要地，实现占地面积不变，建筑面积倍增，提升单位面积土地效益。

　　安徽建工所属建工总承包承建的芜湖经开区汽车电子产业园项目，即通过在高层楼房中生产、研发、设计、办公的新型工业载体发展模式，有效解决区域土地资源受限和产业扩张升级的矛盾，将其打造成创新体验工业综合体，通过“产+研+憩+展”塑造芜湖工业新中心。其中，产业园5栋生产厂房将实现1-3层“层层皆首层”，匠心独运地在厂房中间构建一条可供集装箱货车爬坡的环道，重型货车通过坡道到达1-3层厂房装卸货，提高货运效率，便于企业生产，实现“首层”效果。

　　目前项目正全力冲刺主体结构施工阶段，日均施工人员超1000人。

　　芜湖经开区汽车电子产业园项目建设现场。安徽建工集团供图

　　怎么建？“上楼”是系统问题，将生产空间从平面转换为立体，建筑的承重、层高、柱距、垂直运输、用电等都是企业入驻着重考虑的因素。

　　由于建筑功能的需求，工业上楼建筑满足大空间要求的同时结构还需要承受重型荷载、疲劳荷载和温度应力等作用。芜湖经开区汽车电子产业园项目在设计阶段，通过调整结构布置、优化结构构件使其在满足建筑使用功能的条件下，实现建筑的安全性、耐久性、经济性等目标。项目梁柱截面大，结构梁柱模板加固通过采用方圆卡扣和梁新型加固件施工工艺提高了砼成型质量；场地淤泥质土层厚度达30余米，基坑开挖过程中容易导致管桩倾斜，工程桩四周均采用4根搅拌桩进行加固处理确保基础施工质量；部分生产厂房地基中密-密实砂层预制桩沉桩困难，采用劲性复合桩施工工艺解决技术难题。

　　劲性复合桩施工技术应用。安徽建工集团供图

　　大跨度钢筋混凝土梁是支撑整个建筑体系的重要组成构件，其受力性能的优劣直接关系到建筑结构的安全性和稳定性。项目团队对大跨度高强钢筋混凝土梁受力性能及施工控制方法开展研究，着力改善施工方法，解决高强钢筋连接质量，在确保建筑质量和安全的前提下，进一步降低建筑成本。这些结构形式和施工方法上的创新，也进一步满足了现代工业对建筑空间、功能和安全性的更高要求。

　　芜湖经开区汽车电子产业园项目效果图。安徽建工集团供图

　　工业上楼园区具有建设价值高、企业容积率大、管理复杂性强等特点，建工总承包管理团队通过运用物联网、云计算、移动互联网、BIM等技术手段推动项目管理方式提档升级，通过着力打造1+1+N的智慧工地管控架构（即1张感知监测网覆盖、1个数据支撑中台、叠加N个智慧应用），实现对项目现场“人员、机械设备、材料、施工现场、质量、安全”等要素进行全面采集、监测、管理，形成事前预防预控、事中智能管控、事后统计分析、过程智慧决策的闭环管理模式，为项目现场提供管理抓手，有效提升施工现场现代化管理水平。项目运维推行智慧行业大脑建设，集成智慧安全、智慧环保、智慧物流、智慧能源等多个子系统，基于实时数据和泛在互联，通过处理-分析-应用，实现配置更智能全面、优化更有效精准，为管理者提供数据支撑和决策支持。

　　智慧工地控制中心。安徽建工集团供图

　　芜湖经济技术开发区汽车电子产业园基础设施建设项目，位于芜湖市经开区，一期工程总占地面积14万平方米，总建筑面积46万平方米，其中地上建筑面积 39.3万平方米，地下建筑面积 6.9万平方米。该项目是芜湖市经开区“十四五”期间建设120万平方米高标准多层厂房的首期工程，包括高标准生产厂房、行政办公配套、宿舍、食堂、商业及室外附属工程，建成后将塑造芜湖工业新中心，为芜湖市打造活力经开、科创经开、品质经开、暖心经开提供有力支撑。（安建轩）

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