2023上海国际车展正在进行中，在车展上，除整车产品外，汽车产业链上下游的创新技术也在上海车展集中亮相。

　　记者看到，上海车展上，产业链的展示不再是配角，零部件供应链的展区面积超过了3万平方米。全球百强供应商超过半数参展，国内知名零部件供应商也全面亮相。

　　在汽车电动化领域，电池、电机、电控是三大核心部件，钠离子电池、固态电池、体积更小功率更大的电机等新技术实现了突破应用。不少新型电机的内部由圆柱形铜线布局，改变成长方形扁线，结构上的创新大大提高了电机的功率密度。

　　参展商 彭南江：相同体积下，缠绕的铜线更多，它的能量密度就提升了30%以上，整个电机可以做得更小、更轻，功率更高。

　　汽车电动化、智能化的快速发展，整个供应链正经历着深刻的变化。传统汽车的电子控制单元，正在被这些不同功能的区域控制器取代。

　　参展商 应宜伦：新能源智能汽车，都是有域控制器的，域控制器一定是未来必然的发展方向。五年前是互联网行业和汽车行业的融合，而今天是集成电路行业和汽车行业的融合。

　　记者同时注意到，在电动汽车的配套装备方面，大功率充电桩、无线充电等也开始崭露头角。此外，镁合金材料、全铝车身、智能座舱、高精地图等，正在给智能新能源汽车全面赋能。在操作系统领域，大数据的作用同样给新汽车带来了新方向。

　　参展商 顾维灏：我们研发了很多人工智能的一些新的、大的数据模型，包括感知的，包括认知的，我们会逐渐落地到新能源的智能汽车上。

　　不仅是制造端的全面创新，在产业链的销售端，全息技术开始被应用。

　　参展商 龙泉：消费者可以通过全息的技术，比较不同的品牌，而且消费者可以进行多车对比试驾，我们可以让消费者省心、省时。

　　这届上海国际车展的主办方表示，通过参展商的展示，可以看到，我国正在建立一个以科技创新和融合创新为核心驱动的新的汽车产业生态圈。

　　中国机械工业联合会会长 徐念沙：这次车展展示了未来对智能制造、信息产业，还有网络技术的这种应用，大家说现在是新汽车，汽车工业到了一个新航海的时代。

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