德赛西威002920）6月24日发布投资者关系活动记录表，公司于2022年6月23日接受2家机构单位调研，机构类型为海外机构、证券公司。

　　问：公司智能座舱域控产品业务发展如何？

　　答：公司的座舱域控制器业务量快速提升，第二代座舱域控制器已规模化量产，第三代座舱产品获得长城汽车601633）、广汽埃安、奇瑞汽车、理想汽车等多家主流自主品牌客户的项目定点。另外，公司与高通技术公司达成战略合作，双方基于第4代骁龙 座舱平台，共同打造德赛西威第四代智能座舱系统。该系统支持领先的多屏联动、音效处理和AR等技术，融合多维交互模式，可为用户带来丰富的沉浸式交互体验，以及智能化、场景化的多模态融合体验，将成为乘客与车辆智能连接的重要平台。

　　问：公司智能驾驶的业务模式以及在智能驾驶域控方面的发展如何？

　　答：公司致力于“提供智能驾驶整体解决方案”，从智能传感器到智能驾驶域控制器及相关算法的全栈自研解决方案及多种形态业务模式组合。智能驾驶域控制器方面，公司环视及泊车系统产品已批量供货给国内众多主流车企，销售规模快速上涨；新一代轻量级智能驾驶平台，实现高低速自动驾驶辅助功能融合，目前已获得多家主流自主品牌及合资车厂的项目定点，并在21年底实现记忆型泊车产品的量产供货。公司头部代高算力自动驾驶域控制器平台，主打高性能，打造车辆智能化亮点，已率先在小鹏汽车的P7、P5车型上大规模量产供货；新一代高算力自动驾驶域控制器平台基于英伟达Orin系列芯片打造，将实现算力大幅提升，可支持实现冗余设计及未来升级高级别的自动驾驶功能，目前公司新一代高算力自动驾驶域控制器已获得众多项目定点，包括传统自主品牌客户和新造车势力。

　　问：公司的研发投入大概在什么水平？

　　答：保持高水平研发投入是公司始终贯彻的经营战略，也是公司保持技术领先的主要成因，在行业变革背景下，坚定的研发投入更加不可或缺。随着技术的快速迭代和业务量的快速提升，为了进一步巩固和扩大技术领先优势，并为客户提供更多、更快、更好的研发服务，2021年公司研发投入近10亿元，占比销售额约10%；研发人数同比增加近30%，占比公司总人数超40%；新增深圳、广州研发分部，德国魏玛基地落地。在研发队伍扩张的同时，公司持续加强项目及研发流程管理，提升研发效率;

　　惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司的主营业务是智能座舱、智能驾驶、网联服务。公司的主要产品车载信息娱乐系统、车身信息与控制系统、驾驶信息显示系统、智能驾驶辅助安全系统及部件等。公司于2019年8月获得“全国质量奖”，2020年10月获评“全国质量标杆”，公司也通过了ISO27001以及欧盟TISAX Level3信息安全认证，开发交付的云平台通过了国家信息安全等级保护三级认证。

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　　披露时间：将于2022-08-19披露《2022年中报》

　　融资融券：融资余额2.02亿元，融资买入额0.414亿元

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