全国新能源汽车供需规模 ; 郑州新能源汽车产量 ; 郑州新能源汽车企业数量 ; 郑州新能源汽车发展前景与规划等

　　新能源汽车产业发展现状及价值链分布

　　新能源汽车是我国应对气候变化、推动绿色发展的战略举措，在政策和市场需求的推动下，我国新能源汽车产销量双双增长。2022 年，全国新能源汽车实现产量 705.8 万辆，同比增长 99%，实现销量 688.7 万辆，同比增长 95%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的 25.6%，提前完成《新能源汽车产业发展规划 ( 2021 — 2035 年 ) 》提出的 2025 年发展目标。

　　新能源汽车产业链上游为原材料和核心零部件，包括电池材料、元器件、电机电控和常规部件等等 ; 中游是整车制造，按车辆用途写细分为新能源乘用车、新能源商用车 ; 配套产业包括新能源汽车充换电运营服务 ; 下游包括汽车后市场服务、电池回收等。

　　根据新能源汽车各产业链环节的毛利率状况可知，目前，元器件 -IGBT、上游电机电控及下游汽车后市场环节的利润水平相对较高，其中汽车后市场服务的代表性上市公司毛利率高达 45%-55%; 另一方面，上游常规部件、内外饰件等环节的毛利水平较低、附加值较低。

　　近年来，郑州市为推动新能源汽车行业发展，不断出台新政策，从产业布局、技术升级、配套设施、购买补贴等各个方面予以支持。

　　在政策指引和市场需求的驱动下，郑州市新能源汽车产业链不断完善，在锂电池材料、电池制造、电控电机、底盘系统、车内外饰、整车制造及配套市场环节均有企业布局。

　　从产业链各环节的代表性企业分布地图来看，目前郑州市新能源汽车产业主要聚集于东部地区及相关产业园区内。郑州高新区汽车电子相关企业较多，而经济技术开发区与中牟显辖区内动力电池企业分布较多，金水区的汽车后市场竞争激烈。

　　根据《郑州市 十四五 新能源汽车产业发展规划 ( 2021-2025 年 ) 》，郑州市将在未来形成 一核一带多点 的专业化、协作化、联动化新能源汽车空间发展格局，其中 一核 即指郑州经济技术开发区。目前，宇通及一汽解放均在经开区规划了基地项目，其中宇通新能源商用车基地于 2022 年 7 月开工建设，预计 2031 年可实现产值 300 亿元。此外，郑州比亚迪落地航空港区兴港新能源产业园，目前正在招兵买马，加快建设。

　　2010 年，郑州市作为国家 十城千辆 节能与新能源汽车示范推广试点城市之一，率先在城市公交等公共交通领域大力推广使用节能与新能源汽车。目前郑州市新能源汽车产业已形成一定规模，尤其是在新能源客车领域更具优势，形成了以宇通客车为代表的一批领军企业。宇通新能源客车国内市场占有率已超过 25%，排名全国第一，为代表的国内领军企业，为做大做强郑州新能源汽车产业奠定了坚实基础。

　　2022 年上半年，郑州市新能源整车产量 1.75 万台，并保持了新能源车每月新增万辆的速度，市场渗透率已超过 30%，高于全国平均水平。2021 至 2022 年，郑州市分别实现新能源汽车销售 7.69 万辆和 10.9 万辆，均排在全国前十。2023 年 1 月，郑州市已销售 8675 台新能源汽车，跻身全国第五。

　　根据企查猫查询数据显示，近年来新能源汽车相关企业历年新注册数量也在快速增长。2021 年，新增注册企业 72 家，2022 年新增 155 家，同增超过 100%，截至 2023 年 2 月，已有 33 家相关企业与 2023 年新增注册，可见郑州市新能源汽车产业的发展正处热潮。

　　截止 2022 年上半年，郑州市已建成新能源充电站 1500 余座，公共充电桩约 2.4 万余个，占全省 50% 以上，主要分布在公共机构、用户居住地、高速公路服务区、政府机关、企事业单位和公共服务领域等，可服务约 20 万辆新能源汽车。此外，在省、市支持充电基础设施建设政策的鼓励下，社会各界参与充电设施建设运营的积极性显著提升，已有 70 余家企业在我市实地开展公共充电服务，其中包括排名全国前 10 位的特来电、国网、星星充电等企业。

　　——郑州市新能源汽车产业发展前景

　　根据 2022 年 6 月郑州市发改委出台的《关于加快新能源及智能网联汽车产业发展的实施意见》，至 2025 年，力争全市新能源及智能网联汽车产能超过 100 万辆。

　　根据《郑州市 十四五 新能源汽车产业发展规划 ( 2021-2025 年 ) ( 征求意见稿 ) 》， 十四五 期间，郑州市新能源汽车产业发展的重点任务在于：提高新能源汽车整车生产能力、提升新能源汽车零件配套水平、推动新能源汽车产业融合发展、完善产业配套基础设施体系、加快推进新能源汽车推广应用。

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