随着我国扩大开放政策的落地，中国汽车产业全球化布局又有了新动作。

　　3月10日，欧盟委员会正式批准了法国汽车制造商雷诺集团（Renault Group）与中国敏实集团（Minth Group）的合作项目，双方将在法国成立合资公司生产电池盒，并为雷诺ElectriCity的Douai和Maubeuge工厂提供产品。该合资公司的成立，预示着中国汽车制造产业链将进一步扩大在全球的布局，提升国际竞争力。

　　自党的二十大报告提出要建设现代化产业、推进高水平对外开放、提升贸易投资合作质量及水平以来，全球化布局已成为汽车行业发展的大势所趋。在中国汽车制造产业链建设日益完善的当下，我国汽车产业开始步入全球化发展的“快车道”，深度融入全球产业链，逐步推动我国向“汽车强国”迈进。

　　其中，一些产业龙头早已注意到这一行业发展趋势，走出国门开启全球化布局。仔细探究这些企业“出海”的背后，都离不开雷诺集团的积极参与。据了解，吉利、远景动力等产业龙头都已经与雷诺合作，发展海外业务，为中国汽车“出海”添油加力。

　　在本次雷诺与敏实的合作中，双方合资成立的新公司将安装两条全新的自动化生产线，生产适用于雷诺各电动车型的电池盒，从而使雷诺在电动汽车价值链中占据领导地位。而早在2021年，全球领先的智能电池科技公司——远景动力（Envision AESC）也与雷诺建立了战略合作，为雷诺提供技术蕞新、具有成本竞争力的低碳电池，促进电动车在欧洲的普及。基于以上合作，雷诺集团在电动汽车行业将更具竞争力和生产效率，而对于敏实集团和远景动力来说，与雷诺的合作也能稳步推进其自身的海外布局，加速全球化产能落地。

　　面对全球新能源汽车市场的蓬勃发展，2022年1月，吉利汽车与雷诺也建立了创新型合作伙伴关系。此次合作由吉利提供主要技术，雷诺集团统筹车辆设计、制造、销售及售后等工作，双方共同开发适用于韩国市场的新车型。依托雷诺在当地的影响力，吉利开辟了中国车企“以技术换市场”的新篇章，减少新市场开拓所面临的阻力，加速自身在海外市场的全产业链输出。

　　继整车领域合作后，雷诺与吉利还将合作拓展到动力技术领域。双方于2022年11月再次签署协议，以50：50的股比合资成立新公司，在全球范围内研发、制造和供应先进的混合动力总成和高效的燃油动力总成。该举也将助力吉利汽车的产品和技术顺利打入欧洲市场，加速其全球化布局落地。值得一提的是，在今年3月，沙特阿美也签署了投资意向书，成为新动力总成公司的股东，相信三方的合作将推动更多汽车产业新技术的研发。

　　随着现代工业的不断发展，产业链完备、供应链稳定的中国汽车产业在全球范围内已具有极强的竞争力和吸引力，而雷诺集团这一系列的积极合作与布局，也将助力中国车企加快走出国门的步伐。在国家多样化政策的支持下，我国汽车产业的全球化布局应按下“快进键”，坚持深入融入全球汽车产业链。

　　正如中国汽车工业协会副秘书长魏文青在接受采访所说，“我们正处在汽车迈向科技品时代的产业大变革期，这也是新一轮全球化窗口期。从经济发展、产业成熟度、政策支持和供应链完善度等国际化关键要素和条件都已具备，中国汽车品牌要抓住这个窗口期。”

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