花都高空作业平台出租工业厂房建设用

　　花都高空作业平台出租工业厂房建设用

　　每年均有新入行租赁商加入，整个租赁行业中，前几年加入高空作业平台租赁的从业者占行业总从业人数的半数以上，1000台以上的高空作业平台租赁商仍属于行业金字塔顶端，占比不超过总量的10%，保有量一两百台的租赁商占多数。近年加入的租赁商大多从工程机械、叉车经销商、销售公司转型，将高空作业平台作为其服务项目的补充与衍生。

　　与传统的设备租赁方式略有不同的是，这批曲臂式高空作业平台是被项目的施工方直接采购，也是捷尔杰高空作业平台在中石油建设体系中的一次批量销售突破，更加印证了捷尔杰在石化行业拥有着广泛的应用需求，也得到了广大终端用户的高度认可！自2012-2019年是我国高空作业平台发展速度快的6年，年均产销量增长在30-40%，行业销量及市场保有量每年呈倍增态势，越来越多的投资者和公司看好高空作业平台行业，开始大量进入高空作业平台市场。

　　当然，这其中不乏一些恶意钻“零首付”空子的“客户”，把这些机拖回成为厂家的不得已之举。大量机向各自品牌厂家回流的“盛况”，就和当年它们为其带来的连连捷报盛况一样。以旧换新趋势的不可逆转，再考虑到本就难以消化的新机高库存压力。一连串“非新机”因素的共振导致主机厂叫苦不迭。让主机厂眼下为头疼的莫过于“非新机”的大量闲置。

　　目前剪叉式高空作业平台的需求量不断攀升，在租赁行业占据的比例甚至已达到60%。.近年来中国经济领域新词频出。“新常态”、“供给侧改革”、“互联网+”、“工业4.0”等新经济术语。来应对中国经济领域的新问题。也指明了中国经济的大方向。调结构、去产能、产业优化升级应是新一轮经济改革的题中之义。

　　主机厂和租赁服务商的关系极为紧密。“主机厂——服务商——用户”(用户指广大建筑公司，服务商指设备出租方)是一个高效的闭环。而中国目前仍然是“主机厂——代理商——服务商——用户”的臃肿模式，这也让我国主机厂对一线市场的不如发达国家同行。在发达国家，由于社会诚信体系、租赁领域干湿分离等因素。

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