在当前经济形势下，中央决定启动“新基建”刺激经济，相信大家近期也频频被“新基建”刷屏。具体来说，“新基建”包括7大产业方向：5G基站建设、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网、特高压、城际以及城轨交通。“新基建”将带来巨大机会，大量企业“新基建”中受益，本文综合整理多方信息，为大家完整呈现“新基建”的由来及涉及的行业和相关企业，以供阅读。

　　日前，国家发改委首次明确了新型基础设施的范围，主要包括三方面内容：一是信息基础设施；二是融合基础设施；三是创新基础设施。

　　为何要明确“新基建”范围？“新基建”新在何处？如何布局新动力？4月23日《央视财经评论》栏目邀请国务院发展研究中心产业经济部部长赵昌文和央视财经评论员刘戈深入解析“新基建”布局新动力。“新基建”就是布局未来 赵昌文：“新基建”降低产业转型升级的门槛。

　　国务院发展研究中心产业经济部部长赵昌文：“新基建”不同于传统理解上的铁路、公路、水利等基础设施建设，它主要是为了服务于新产业、新业态，以及新商业模式，也就是新经济发展所需要的基础设施。过去，新型基础设施相对来说处于一种短缺状态。新型基础设施投入，可以更多地把政府部门投资、市场投资有机结合起来，吸引更多的资本进入到新型基础设施的投资领域，从而促进新产业、新业态、新商业模式快速发展，降低产业转型升级的门槛。

　　举例来说，工业互联网就是一种新型基础设施，它基于信息技术与传统的生产制造过程的融合，通过数字化、网络化和智能化改造，在石油石化行业、电气、制药等行业有了工业互联网的应用。产品的质量和稳定性大幅度提升、成本明显下降、市场竞争力显著上升，这就是新型基础设施发挥的巨大作用。

　　疫情发生以来，在线办公助力复工复产，云商业、云服务便利社会生活，智能制造加速发展，这些都离不开“新基建”的有力支撑。有机构测算，到2025年，我国5G网络建设投资累计将达1.2万亿元。2020至2025年，5G商用直接带动的经济总产出将达10.6万亿元。一端连着巨大的投资与需求，另一端连着不断升级的消费市场，“新基建”为有效应对经济下行压力提供重要支撑点。赵昌文：“新基建”就是践行新发展理念

　　综合众多解读，“新基建”的目的只有一个——提振市场，2020年比较特殊，在这个特殊的年份中原本就疲软的Q1在疫情的冲击下变得更加疲软，政策上国家鼓励大家复产复工，希望早日可以恢复元气，步上正轨。

　　为什么是新基建呢？俗话说：“要想富，先修路”，还有俗话说：

　　“火车一响，黄金万两”。都印证了一个基础逻辑——基础建设是经济的毛细血管。所以，在我国如果地方政府想要大力发展经济，领导班子通常会大兴土木，修桥修路修高铁。这是我国经济发展的一贯方法。

　　另外，我国在基础建设上，一直是处于世界领先的水平。在我到过的所有国家中，中国的高速公路和高铁的覆盖程度是蕞高的，在这样的领土面积上能做到这一点，完全是依靠中国强大基础建设的能力。并且基础建设也成为了我国重要的一个“对外输出业务”。无论是在修路修桥，还是修铁塔、修电网，还是修高铁，可以说只要有基础建设的地方，就有中国企业的身影。中国速度不光指高铁的速度，也只盖楼的速度。（参考火神山、雷神山医院的速度）

　　GDP的三驾马车，即消费、投资和出口。因为疫情被耽误了消费和出口，目前只能突突投资。

　　房地产肯定不能继续，中国突破肯定不能永远只靠水泥和茅台。

　　在尝到了高铁的甜头之后，中国将在基础建设的疆域里面开辟一个新的战场——新基建。

　　“新基建”我觉得可以简称为有技术壁垒的基础设施建设，且未来做好又能赚老外的钱。

　　顺应时代的新基建包括：5G基建、特高压、高铁、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能和工业互联网七大领域。

　　用大白话总结一下，新基建让网络变得更快，让电网更加强悍，让高铁去到更多地方，让电车在街上跑的更顺畅，让大数据发挥作用，让人工智能服务于工作和生活，让智能制造更快实现。

　　看起来，这是很大一盘棋。可以说影响着老百姓生活的方方面面，是国家层面的长远战略，任重而道远。

　　数字很大，要知道中国2019年的GDP是998065亿元(数据来自国家统计局)。如果预计2020年破百万亿GDP的线万亿差不多就是GDP的三分之一。

　　细心的读者肯定会想，哪里去搞这么多钱做投资？

　　34万亿其实是分期支付的，分了很多年，所以总体数字会显得比较大。

　　但从宣传口径我们可以得到——国家很重视。

　　直接相关的行业必然会存在很多机会，但是说实话并没有特别新的概念出现。5G、新能源、大数据等早已广为人知，新基建更像是热点概念的打包。

　　新基建对我们的实际意义，除了提高生活质量，也预示着在这些行业中，存在潜在的机会，是个很好的投资大方向，这个大方向

　　由国家掌舵，自然“翻车概率”会小一些。（同样的，这些行业的新参者也会变多，竞争更激烈）。

　　无论是创业还是二级市场投资，大家都可以往新基建这个概念上靠一靠。我猜不久就会有打着新基建名头的公募基金出现，也会有更多的创业公司加入到这些相关的赛道中去。

　　2020年5G正式商用，5G的产业链条非常之广，梳理之后主要又是几项，分别是：基站天线、射频器件、小基站、光纤光缆、PCB、主设备、光模块。

　　PCB：深南电路、沪电股份、生益科技；

　　光模块：光迅科技、中际旭创、华工科技；

　　天线：通宇通讯、东山精密、世嘉科技；

　　天线振子：硕贝德、信维通信、飞荣达、科创新源；

　　滤波器：大富科技、武汉凡谷、世嘉科技、东山精密、春兴精工；

　　小基站：宜通世纪、华星创业、邦讯技术；

　　网络规划实施：国脉科技、杰赛科技、日海智能、中通国脉、富春股份；

　　基站配套：数知科技、北讯集团、英维克、日海智能、中光防雷。

　　同时，5G 的三大应用场景（增强移动宽带 eMBB、大连接物联网 mMTC、超高可靠超低时延通信 uRLLC），其中 mMTC 和 uRLLC 均和物联网相关。围绕物联网产业发展，建议关注：乐鑫科技/博通集成（科创板，无线数传类芯片）、移远通信/广和通/移为通信（物联网模组）、迪普科技/中新赛克/深信服（工业互联网络安全）。

　　充电桩产业链条上的重要角色有：充电运营商、设备生产商、整体解决方案商。这三者都扮演了重要的角色，且常常相互重合。

　　整车及电池涉及宁德时代、比亚迪、贝特瑞等；充电桩涉及众业达、特锐德、万马股份等；新能车ETF里面则广泛地包括了新能源产业链公司。

　　部分新能源汽车充电站企业名录（308家）

　　根据数据从产生到应用、继而产生新数据的过程大数据产业形成了一个环形产业链。从数据产生到应用，参与企业逐渐增多，数据价值逐级放大。

　　大数据产业链相关上市公司主要有：

　　1、大数据IT基础设施：天玑科技、银信科技、网宿科技；

　　2、数据资源获取：主要是通过移动终端、车载终端、互联网等方式来获取，互联网阿里和腾讯以及京东是主要资源获取渠道。科大讯飞（语音数据）、四维图新(车载用户数据）、易联众（企业人力资源数据）、恒生电子（金融数据）等。

　　3、大数据存储：光环新网（云存储）、紫光股份（云储存）、数据港、海量数据、东方国信；

　　4、数据整合和分析：数据整合（IB），用友软件、久其软件、捷成股份、浪潮信息、华胜天成、荣之联、东方国信；数据综合处理，拓尔思、东方国信、美亚柏科。

　　5、数据安全：启明星辰、绿盟科技、卫士通、北信源、蓝盾股份；

　　6、数据应用和消费：其实也就是蕞下游的行业，这个内容是蕞多的。

　　2019人工智能企业综合实力100强名单

　　工业互联网平台主要有东方国信、宝信软件；电力物联网主要包括恒华科技、国电南瑞、林洋能源等；网络侧主要是移远通信和移为通信。此外，还有此前热度比较高的东土科技等。

　　全球电子设备智能制造巨头：工业富联

　　专注于智能制造服务深度绑定西门子：能科股份

　　云平台公司：用友网络，海尔智家，美的集团，三一重工

　　2020年电网投资有望超预期，特高压建设加速，同时在电力物联网、芯片/IGBT、配电网等方面仍有结构性增长。

　　特高压主要涉及的公司包括：国电南瑞、长高集团、平高电气、许继电气、炬华科技、国网信通、长缆科技、中国西电、远光软件、林洋能源、海兴电力、汇金通、风范股份、金利华电、新宏泰、中元股份、通光线缆、平高电气、国电南自、大连电瓷、通达股份、安靠智电、科林电气、保变电气、精准信息、置信电气、汉缆股份、经纬辉开、长缆科技、广电电气、ST远程、东方铁塔、中环装备、四方股份、杭电股份、德威新材、华明装备、恒星科技、智慧能源、东材科技、中国西电、思源电气、亿嘉和、特变电工、*ST百特、电科院、涪陵电力、中电电机、*ST北讯、梦网集团、中天科技、卧龙电驱、长园集团、亨通光电、河钢股份、内蒙华电、神马电力等。

　　轨道交通行业公司排名前十的分别是中国中铁、中国铁建、中国中车、比亚迪、上海电气、香港铁路有限公司、中国通号、隧道股份、国电南瑞、广深铁路。

　　同时还要关注优质零部件公司康尼机电、华铁股份、晋亿实业、晋西车轴、天铁股份和新筑股份等。

　　城市轨道交通产业部分上市公司信息统计

产业招商/厂房土地租售：400 0123 021
或微信/手机：13524678515; 13564686846; 13391219793 
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