尽快有序恢复丨返岗率超80%！重庆汽车产业供应链体系“稳”

　　累计帮助超过100家企业解决相关问题

　　位于鱼复新城的赛力斯汽车是重庆及两江新区新能源汽车的代表性企业。今年11月，赛力斯汽车生产的问界系列汽车交付量达到了8260辆。而其前11个月的累计交付量，更是达到了66037台。

　　赛力斯汽车负责人表示，目前正在与市级相关部门、两江新区等加强沟通，争取在12月内加大供应链保障力度，完善生产计划组织，尽快追回受疫情影响的生产进度。

　　主机厂的稳健表现，也充分激活了配套体系的活力。赛力斯汽车提供的数据显示，截至目前，其位于重庆的供应商体系已经实现100%复工复产。

　　随着整车企业全力以赴统筹疫情防控与生产经营，产业链上下游配套企业同样也在加速恢复。

　　作为汽车零部件龙头企业以及重点产业链企业，12月5日，在位于渝北空港工业园区的南方英特生产车间里，各道工序生产线快速运转，工人们规范佩戴口罩，熟练地操作着机器，开足马力赶订单、忙生产。

　　自11月以来，南方英特有500余名一线工人、技术人员开启闭环生产模式，单日产量达2万多件。

　　重庆新纳克汽车部件有限公司生产车间一片繁忙。渝北区回兴街道供图

　　同样从事汽车零部件等生产的重庆新纳克汽车部件有限公司，连日来，按照闭环生产要求，积极组织生产，车间各生产线上机械设备不停运转，机器轰鸣声不绝于耳，工人们佩戴口罩在各自岗位上紧张有序地忙碌着。

　　此前，受疫情影响，新纳克公司物流运输受阻，物资无法派送到客户手中。在市、区两级政府部门的支持下，为该企业办理物资运输通行证，实现“定人、定车、定线路”的专线运输，解决企业的燃眉之急。

　　市经济信息委相关负责人表示，目前，全市企业疫情防控、保供稳链和安全生产工作专班已及时将工作重心转移到有序推动工业企业复工复产上来。下一步将加快推动汽车行业企业低风险区员工返岗，做到“应返尽返”，不断提高企业产量，支持整车达产满产。

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