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中国中车打造新能源汽车全产业链

admin2年前 (2024-09-21)产业地产资讯92

  11月11日,中国中车携多款自主新能源汽车产品亮相第十二届中国(澳门)国际汽车博览会。集中呈现了从“材料、器件、部件、系统到整车”的新能源汽车全产业链成果,展示“双碳”时代的“零碳”出行方案。这也是中国中车首次以“组团”方式,参加国际性汽车展览活动。

  据介绍,中国中车将轨道交通领域长期积累的功率半导体、电机及其控制系统、变流技术、网络控制等核心技术拓展到电动汽车领域,建立了完备的自主技术研发体系。比如,C-Power 220S乘用车电驱系统,该系统搭载中车自主SiC(碳化硅)模块、高效扁线电机和集成高效传动系统,达到业界领先水平。可实现“芯片-器件-系统”全产业链自主可控,能够提供完整的智慧解决方案。

  此外,中国中车将高铁齿轮传动专有技术向新能源汽车行业延伸发展,从动力集中式和动力分散式两条技术路线出发,自主开发了具有知识产权的新能源汽车驱动系统,可广泛应用于新能源公交车、物流车、智能农机、工程机械等领域。

  “我们通过充分整合轨道交通减碳、零碳和负碳技术,全力推动新能源汽车的节能低碳技术创新,为社会提供绿色环保、节能高效的汽车产品。”中国中车副总裁余卫平表示,中国中车现已具备“零件-部件-整车”的新能源汽车全产业链能力,拥有新能源公交、环卫、物流、重卡等系列整车产品,现已累计投放5万多台整车产品和30万多台(套)关键零部件,每年为全球减少碳排放577.5万吨,相当于植树3151.5万棵。

  作为全球汽车领域橡胶金属和轻量化技术的佼佼者,中车的汽车国际业务覆盖各大汽车市场,为宝马、奔驰、保时捷等众多国际知名车企,提供了减振、轻量化零部件产品设计以及全套解决方案。

  复合材料板簧是轻量化部件中蕞为关键的零部件,中车开发的轻卡复合材料板弹簧,由连续玻璃纤维增强的热固性树脂复合材料制备而成,相比传统钢板簧,使用寿命高2-3倍,整车使用复合材料板簧后,减重超过100公斤。

  在氢能源利用方面,中车推出的10米纯电动氢燃料电池客车C10FC,采用氢气作为动力能源,尾排仅产生纯净的水及清洁空气,加氢时间10至15分钟,国标续航里程800公里。由于采用高效驱动系统,针对各种典型工况,可实现全域智能高效控制,蕞高效率高达96%。此外,配置了大容量储氢系统,集成8个35Mpa车用压缩氢气铝内胆碳纤维全缠绕气瓶,可用氢气到21公斤。

  在智能化方面,中国中车推出了无人驾驶微循环巴士小V。作为中国中车智能驾驶蕞新科研成果,该车搭载了中车第三代智能驾驶系统,车辆配备了激光雷达、超声波雷达等众多高科技设备,可通过感知融合、数据融合和定位实现决策控制,自动转向、变道等高度自动驾驶行为,能以L4级高度自动驾驶水平满足工业园、公园景区、学校、机场等各园区场景的运营需求。

  近年来,中国中车以电动化为基础,通过不断整合自动驾驶、智能互联技术,为城市出行提供绿色智慧交通解决方案。特别是在智能互联方面,创立了行业领先的新能源汽车技术品牌—T科技,可基于云智通平台,通过云联、云算、云智,理解用户需求,主动提供服务,串联人、车、服务三张网,赋车辆以智慧,为终端用户提供生态场景服务,推动交通工具向生活空间的转变。

  与此同时,中国中车将数字化、智能化融入到全产业链环节,从研发、设计、制造、检测到运维服务进行全覆盖,丰富拓展更多智能空间的应用,实现中车“制造”真正向中车“智造”跨越。

  “我们希望积极塑造中国中车在新能源汽车领域的整体品牌,把中车新能源汽车打造成为‘胶轮上的高铁’,成为又一张中车产业新名片。”余卫平说。

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