21世纪经济报道记者 宋豆豆 报道

　　近日，湖南省工业和信息化厅印发《湖南省汽车产业发展规划》（以下简称《规划》），力争到2025年，湖南汽车产量突破150万辆，其中新能源汽车100万辆以上，汽车产业产值突破3000亿元；到2035年，汽车产业规模进一步扩大，核心技术取得重大突破，将湖南建设成为产业链蕞完备、配套能力蕞强的省份之一。

　　《规划》提出，突出坚持“电动化、智能化、网联化”发展方向，大力发展新能源和智能网联汽车。同时明确整车、关键零部件、延伸产业和未来产业4大发展重点，并提出5大重点任务，包括全面提升汽车产业创新能力，加强核心技术攻关；加速推进汽车产业转型升级，推进产业结构优化、提升汽车品牌价值；加快提升汽车产业链现代化水平，着力补齐产业链短板，锻造产业链长板，推进整零高效协同；着力推动汽车产业集聚发展，优化产业空间布局；持续构建良好汽车产业生态，完善基础设施建设，强化示范应用推广等。

　　公开信息显示，目前湖南省汽车制造业现有规模以上企业超过400家，其中整车制造类生产企业18家，整车年生产能力达150万辆左右。

　　其中比亚迪是湖南长沙引进的新能源汽车龙头企业，比亚迪长沙工厂2009年已落户湖南，长沙弗迪电池2019年落户宁乡，2021年DM-i超级混合动力工厂项目已建成投产。

　　除了比亚迪外，上汽大众新能源汽车项目落户长沙经开区，是上汽大众在华第二家MEB工厂，计划2024年起逐步投产MEB平台新能源车型，预计年产能达10万辆。

　　而作为长沙本土新能源汽车的代表，天际汽车已具备年产6万台中高端新能源乘用车的生产能力；此外湘潭市政府与吉利汽车集团签署协议，将在吉利湘潭基地引入一个全新的新能源SUV产品平台，预计头部辆车将于2023年6月下线。

　　除了整车企业之外，湖南省也在功率半导体、电池材料等新能源汽车产业链企业，如三一集团、时代电气、中伟股份、湘潭电化、长远锂科等，加快推动新项目落地。

　　根据湖南省工信厅发布的数据，今年1-9月，湖南省共生产汽车65.1万辆，同比增长64.5%；完成产值1003.8亿元，同比增长51.1%。其中，新能源汽车同比增长318.4%至31.25万辆，占湖南省内汽车总产量的48%。

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